Uvijek možete letjeti i skakati sa padobranom.

Svi već znaju sve o proljeću i ljetu: maksimalan broj dana leta, lijepo vrijeme.

Ako je vani zlatna jesen, onda uprkos oblacima i čestim kišama nastavljamo da letimo i padobranimo. Verujte mi, veoma je lepo.

A kada padne snijeg, mnogi će se zapitati: "Nije li hladno letjeti zimi?" Na pitanje odgovaramo pitanjem: "Nije li hladno skijati zimi?" Možda je bolje voziti se ljeti? Zimskih letova ima i biće. Dođi. Do tada.

20 minuta. na Yak-52 za 6500 rubalja.

Donećemo vam prelepu kutiju sa sertifikatom,
- pokazaćemo akrobatiku,
- dozvolićemo vam da "upravljate" avionom,
- Moguće je snimanje videa u letu.

	pogledajte video na našem YouTube kanal.
	skrolujte kroz fotografije letova Instagram.
	postavljajte pitanja u grupi U kontaktu sa.
	ili na službenoj stranici na Facebook.

Zašto nas naši klijenti vole

Prodajemo samo nebo i mi to dobro radimo. Letimo sami. Želimo vam dati priliku da letite i date letove. Naš cilj su sigurni letovi za sve!

Imamo adekvatnu dostavu i vlastitu kurirsku službu. Dostava je moguća na dan narudžbe, moguća dostava i van radnog vremena. Naši kuriri stižu na vrijeme. Naši kuriri znaju koristiti mape i samostalno se snalaze.

Veliki izbor letova: više od deset tipova aviona, više od stotinu različitih letova ili skokova. Adrenalin, ekstremni sportovi, akrobatika ili prelijepi letovi u razgledavanju i zračni izleti.

Mnogo različitih aerodroma u različitim pravcima moskovske regije. Letite tamo gde vam odgovara. Koji aerodrom da odaberem? I bilo koga! Svugdje je lijepo, zanimljivo i sigurno: radimo sa profesionalcima.

Razumne cijene. Naši sertifikati vrijede pravi novac. I naši letovi su stvarni. Mi prodajemo dovoljno vremena da osoba "odleti" trajanje leta je vaš izbor, samo savjetujemo.

Informacije na našoj web stranici su ažurne, potpuno i istinito. Stalno pratimo ispravnost prezentacije materijala i relevantnost cijena. Pišemo detalje na web stranici. Znamo ih i rado ćemo ih ispričati onima koji ne vole da čitaju.

I kod nas je sve pošteno. Vrijeme leta se računa od trenutka poletanja aviona sa piste. Unaprijed vas upozoravamo da se letovi mogu pomjeriti zbog vremenskih uslova.

I poklon kutiju koji sadrži sertifikat za naš let, moderan je, lep i udoban. Ambalaža od slatkiša ne može koštati više od slatkiša: sertifikate ne prodajemo u kutijama optočenim dijamantima, ali će naša kutija biti uočljiva među ostalim poklonima i oduševit će svog vlasnika.

Pokloni za praznike

On 23. februar(Dan sovjetske armije ili branitelja otadžbine, kako god želite) Vi birate poklone.

Zdravstvena ograničenja

Svi žele da lete! A ljudi koji vode aktivan način života, ali su u prošlosti bili povrijeđeni, žele još više letjeti. S vremena na vrijeme nam se postavljaju pitanja o takvim letovima ili skokovima.

Sva ograničenja su logična i usmjerena na sigurnost. Ako ste u nedoumici, bolje je da se konsultujete sa svojim lekarom.

Zapamtite da letenje i padobranstvo mogu izgledati zastrašujuće. Različiti ljudi različito reaguju na strah, pa instruktori moraju biti “malo psiholozi” da bi let učinili lijepim, a poklon nezaboravnim.

Ljudima nije dozvoljeno izvoditi akrobatiku ili skakati padobranom

U postoperativnom periodu ili uz zabranu fizičkog i psihičkog stresa.
Kod oboljenja kardiovaskularnog sistema, kao što su urođene ili stečene srčane mane, zatajenje srca i dr.
Kod bolesti ili oštećenja mišićno-koštanog sistema (teške ozljede kičme, teške zakrivljenosti kičme, diskus hernija i druga slična oboljenja).
Sa teškim oboljenjima respiratornog sistema.
Trudnice
Sa mentalnim i neurološkim bolestima, uključujući suicidalne tendencije.
Sa mogućim drugim vrstama lične nekompatibilnosti sa stresovima koji se javljaju tokom ovih aktivnosti.

Odnosno, oni ljudi koji mogu biti oštećeni mehaničkim ili emocionalnim preopterećenjem.

Ljudi s dijagnozom dijabetesa mogu skakati padobranom, ali ne bi trebali iskusiti g-sile veće od 3,5G. Stoga je bolje da odustanu od akrobatike.

Za paraglajding

Osobe sa bolestima ili povredama mišićno-koštanog sistema nisu dozvoljene. Objasnimo: na početku morate izvršiti nekoliko koraka. Prilikom sletanja takođe.

Nije dozvoljeno za letove za razgledanje

trudnice. Nema potrebe.

Neodgovarajućim osobama neće biti dozvoljeno ulazak u letove ili skokove

I također u stanju alkoholne ili narkomanske intoksikacije. I ljudi koji ne slijede upute instruktora. Iako se to ne odnosi na medicinske kontraindikacije.

Iskustvo pokazuje da 2 minute apsolutno nisu dovoljne. U tako kratkom vremenskom periodu, "pilot" se tek snalazi. Najbolji izbor je 6-minutni certifikat (3 sesije po 2 minute). Za to vrijeme osoba ne samo da će doživjeti osjećaj slobodnog leta, već će i uživati u učenju izvođenja jednostavnih manevara. A to znači još više emocija i ugodnih utisaka. Bolje je dati 15 minuta grupama ljudi, parovima, prijateljima ili porodicama. Po želji se mogu podijeliti u nekoliko sesija, tako da se niti jedna sekunda ne gubi.

Po čemu se aerotunel na moskovskom obilaznici razlikuje od bilo kojeg drugog aerotunela u Moskvi?

Aerotunel na 71. kilometru moskovske obilaznice najveći je u Moskvi, što znači da je letenje u njemu mnogo zabavnije i zanimljivije, ima prostora za „lutanje“. Prema riječima Valdisa Pelsha, velikog obožavatelja aerotunela, svaka osoba treba barem jednom u životu osjetiti slobodu pada. Tim Free Flight SRC-a stvorio je sve uslove za to.

Šta je potrebno ponijeti sa sobom da letite u aerotunelu?

Sve što vam treba je osećaj avanture i želja za letenjem. Takođe bi bilo dobro da vas neko sa druge strane uslika ili snimi, kako biste se kasnije više puta prisjetili leta i ponovo doživjeli živopisne emocije. Pa, sve što vam je potrebno za let (kaciga, kombinezon, naočale i čepići za uši) biće obezbeđeno na licu mesta bez dodatnih troškova. Sa sobom ponesite zamjenske cipele - patike ili patike.

Postoje li ograničenja u dobi i težini za letenje u aerotunelu?

U aerotunelu može letjeti svako od 4 do 80 godina i težak od 25 do 120 kilograma. Trudnice, kao i osobe sa oboljenjima mišićno-koštanog sistema, kardiovaskularnog sistema i u pijanom stanju ne smiju letjeti.

Koliko će ljudi letjeti u zračnoj luci u isto vrijeme?

U letnjoj komori lete jedan po jedan, pod nadzorom instruktora.

Brifing se održava neposredno prije leta. Instruktor objašnjava čitav niz radnji tokom leta. Potrebna je posebna odjeća u vidu kombinezona, kacige, naočara i obuće.

Tek nakon ovih koraka puštate se u zonu leta, gdje možete doživjeti svu čar nezaboravnog leta.

Starosna granica: djeca od 4 godine. Ograničenje težine za odrasle: 120 kg. Medicinske kontraindikacije: nedavne povrede mišićno-koštanog sistema (iščašenja, uganuća, prelomi). Takođe se ne preporučuje letenje tokom trudnoće.

Sigurnosni propisi

Prilikom pripreme i samog leta u aerotunelu morate se striktno pridržavati svih pravila kompanije, kao i objašnjenja instruktora.
Tokom leta do ADT-a ne treba koristiti cipele namijenjene za hodanje po ulicama, nesportskog tipa, sa tamnim đonom, jer nepoštovanje ovih pravila može dovesti do oštećenja, gubitka ovih stvari, kao i oštećenje same opreme.
Prije leta, od vas će se tražiti da izvadite sve džepne stvari, mobitele i izvadite nakit kako biste spriječili njihov gubitak tokom izlaganja strujanju zraka. Ukoliko se ova pravila ne poštuju, uprava kompanije ne snosi odgovornost prema klijentu u slučaju gubitka vrijednih stvari. U ovom slučaju, uprava ima pravo da podnese tužbu protiv počinioca za naknadu štete pričinjene opremi koja je nastala zbog nepoštovanja ovog stava pravilnika.
Zabranjen je pristup letu osobama pod uticajem alkohola ili droga. U ovu kategoriju spadaju i oni koji su prethodnog dana popili pivo. Ako postoje pouzdane činjenice da se klijent nalazi u jednom ili kombinaciji gore navedenih stanja, instruktor ima pravo ne dozvoliti klijentu da leti. U tom slučaju se deponovana sredstva ne vraćaju klijentu.
U slučaju nepoštivanja svih pravila i zahtjeva instruktorskog osoblja ADT-a, kao i izvršenja bilo kakvih radnji koje predstavljaju opasnost kako za same klijente tako i za treća lica, instruktor ga ima pravo udaljiti sa let bez povrata uplaćenog novca.
Svaki posjetitelj prije leta mora proći upute i razumjeti sve informacije o radnjama tokom leta uz njihovo striktno poštovanje u praksi radi vlastite sigurnosti i sigurnosti trećih lica. Neovlašćena kretanja u zoni letenja ili druge posete pomoćnim prostorijama nisu dozvoljene bez odgovarajućeg naloga instruktora i njegove lične pratnje.
Preporučuje se suzdržati se od letenja posjetiocima koji imaju niz hroničnih bolesti u vidu poremećaja kardiovaskularnog sistema, cerebralne cirkulacije, raznih povreda i oštećenja zglobova, poremećaja mišićno-koštanog sistema, prilikom upotrebe raznih implantiranih uređaja, pejsmejkera. (osim implantata iz oblasti stomatologije), kao i tokom trudnoće. U slučajevima kada klijent boluje od neke od gore navedenih bolesti, ali ima neodoljivu želju za uzbudljivim letom, dužan je da napiše ličnu izjavu o ograničenju odgovornosti i svijesti o mogućnosti negativnih zdravstvenih posljedica.

Sretan i uzbudljiv let!

aerotunel

paraglajderi skakanje preko užeta simulator leta žiroplani baloni na vrući zrak zmajevi i paraglajderi padobrani jetpack

Koju dužinu leta je najbolje uzeti da bi to bilo kako treba?

Tokom sopstvenih letova, mi u “Flight Mania” smo otkrili da dva minuta, iskreno, nisu dovoljna. Dakle, samo probaj. Ako želite da saznate da li volite aerotunel ili ne, ove dve minute su dovoljne. Ali ako vam se sviđa, onda će vam ovo izgledati vrlo malo - samo ćete ga iskusiti. Čini nam se da bi najbolji izbor za početnike bila tri dvominutna sertifikata. To je ukupno 6 minuta. Za to vrijeme možete naučiti izvoditi jednostavne manevre na uzlaznom protoku zraka. Za amaterske grupe od 3-4 osobe prikladne su potvrde za 15 minuta. Po želji se mogu podijeliti na sesije, tako da ne brinite, neće biti izgubljena niti jedna sekunda!

Postoje li razlike između vašeg aerotunela na moskovskom obilaznici i drugih aerotunela koji se takođe nalaze u Moskvi ili u blizini?

Naš aerotunel, koji se nalazi na 71. kilometru moskovskog kružnog puta, najveći je u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Stoga, naravno, postoje razlike - mnogo je zanimljivije letjeti u njemu. To potvrđuje i Valdis Pelsh, veliki ljubitelj letova kroz aerotunele i naš čest gost. Svaka osoba treba da doživi slobodu pada barem jednom u životu.

Kako se pripremiti za beskrajan pad u aerotunelu?

Prije svega, ne brinite, niko nigdje neće pasti. Ali u suštini, letenje na protoku vazduha koji šiklja iz poda je upravo pad, a ne let. Sve što trebate ponijeti sa sobom je osjećaj avanture i malo hrabrosti. Ako želite, dođite sa bliskim prijateljem koji će vas snimiti u zraku kada vas jak vjetar podigne s poda. Svu potrebnu opremu (odijelo, kacigu i naočare) dobićete na licu mjesta neposredno prije leta, uz kratku priču o sigurnosnim mjerama. Opremu nije potrebno dodatno plaćati, sve je uključeno u cijenu usluge. Samo ponesite promjenu cipela sa sobom – nešto udobno, poput patika ili patika na ravnom đonu.

Visok sam 2 metra i težak više od 100 kilograma. Mogu li ići u aerotunel?

Nema ograničenja u rastu. Ali postoje neki na osnovu godina i težine. Letenje je dozvoljeno osobama od 4 do 80 godina sa telesnom težinom od 25 do 120 kilograma. Nažalost, snaga vjetra u aerotunelu neće dostići više od 120. Takođe je bolje da se trudnice, osobe sa oboljenjima mišićno-koštanog sistema, kardiovaskularnog sistema i u stanju alkoholizma ili druge intoksikacije suzdrže od letenja u aerotunelu.

Koliko ljudi može letjeti u jednom aerotunelu u isto vrijeme?

Samo jedna osoba može ući u aerotunel po sesiji, a instruktor ga stalno nadgleda unutra. Nema grupnih letova, ovo je glavni sigurnosni zahtjev.

U aerotunelu mogu letjeti gotovo svi - odrasli i djeca starija od 4 godine. Djeca mlađa od 18 godina mogu letjeti samo uz pismenu saglasnost roditelja (staratelja). Ograničenja težine – do 120 kg. Kontraindikacije za let: trudnoća, ograničenja fizičke aktivnosti, povrede kičme, bolesti nervnog sistema, iščašenje ramena, povrede mozga, akutna srčana oboljenja, upotreba alkohola i droga u poslednja 24 sata.

Koliko ljudi može letjeti u cijevi u isto vrijeme?

Sportisti početnici i amateri lete jedan po jedan. U predpoletnoj zoni i u lijevu su zajedno sa instruktorom.

Da li je moguće podijeliti let između dvije ili više osoba?

Da, možete dijeliti let u aerotunelu između dva ili više učesnika. Možete podijeliti i ostalo. Samo imajte na umu da svako od vas treba da ima dovoljno vremena da okusi užitak. Stoga se minimalni intervali ne dijele.

Kako odabrati optimalno vrijeme za vaš prvi let u aerotunelu?

Optimalno trajanje prvog leta je 4-10 minuta. Tokom ovog perioda nećete se umoriti i biće dovoljno vremena da naučite da kontrolišete svoje telo u vazduhu.

Da li je prvi let bezbedan?

Letenje u aerotunelu nosi svoje rizike, ali će vas cijelo vrijeme nadzirati iskusni instruktor i operater na kontrolama. Početnici lete malom brzinom, što omogućava, u slučaju nužde, glatko zaustavljanje motora i zaustavljanje leta.

Kako biste se trebali obući za prvi let?

Za let, klijenti aerotunela dobijaju specijalnu opremu (kombinezon, kacigu). Kombinezon se nosi preko odeće, tako da ne bi trebalo da ograničava kretanje i da bude previše obiman: majica dugih rukava (za hladnu sezonu; majica kratkih rukava ili majica (leto); trenirke ili skinny farmerke ili tenisice na pertle;

Koje su osnovne sigurnosne mjere u aerotunelu?

Prilikom izvođenja sesije morate slijediti sve upute instruktora. Prije leta morate skinuti nakit (lančiće, narukvice, satove, minđuše itd.). Zabranjeno je nošenje mobilnih telefona i ličnih stvari (torbi, gornje odjeće) sa sobom u prostor prije leta. Zabranjeno je djelovanje sile na cijevne konstrukcijske elemente (vrata, pristupne sisteme).

Koliko dugo prije predviđenog vremena leta trebam stići u centar?

Potrebno je doći unaprijed kako bi bilo vremena za detaljna uputstva, odabir opreme i popunjavanje potrebnih dokumenata.

Koje su dimenzije aerotunela i brzina strujanja zraka u Aerodinamici?

„Aerodinamika” ima najsavremeniju instalaciju sistema „Tornado”, prečnika 2,5 metara, sa visinom zone leta 8 metara. Ovo je više nego dovoljno da 99% odraslih ljudi leti. Brzina strujanja zraka do 250 km/h omogućava takmičenja u sportskim letovima za do 2 odrasle osobe, a ponekad i četiri osobe mogu trenirati. Osim toga, najmoderniji elektromotori stvaraju izuzetno malo buke, a "staklo" od punog stakla je što je moguće transparentnije - dobijaju se najkvalitetnije fotografije.