Αυτό συνέβαινε συχνά σε ανθρώπους στον πόλεμο. Για παράδειγμα, μια οβίδα (χειροβομβίδα) εξερράγη δίπλα σε έναν στρατιώτη - και είδε με όλες τις λεπτομέρειες πόσο απίστευτα αργά, σαν σε αργή κίνηση, το κέλυφος των πυρομαχικών έσπασε και πύρινες σπίθες έσκαγαν από αυτό. Και ενώ η οβίδα εξερράγη πολύ αργά, αυτός ο τυχερός κατάφερε να κρυφτεί από τον κίνδυνο. Φανταστείτε, σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου!
Αυτό συμβαίνει σήμερα, για παράδειγμα, σε επικίνδυνες περιοχές όπως οι δρόμοι.
Αυτή η ιστορία συνέβη το 1992. στο Ηνωμένο Βασίλειο με μητέρα και γιο Wheeler. Οδηγούσαν με ένα αυτοκίνητο στην πόλη του Κόβεντρι όταν έσκασε το λάστιχο του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, η γυναίκα είπε ότι θυμόταν κάθε λεπτομέρεια, κάθε στιγμή. Όταν έσκασε το λάστιχο, το αυτοκίνητο εκτινάχθηκε απότομα εκτός δρόμου και προσέκρουσε σε φράχτη. Σιγά-σιγά οι στύλοι άρχισαν να σπάνε και ξαφνικά μια σανίδα, λυγισμένη, έσπασε το παρμπρίζ απέναντι από το κάθισμα του οδηγού, όπου καθόταν ο γιος. Η αιχμηρή άκρη του φράχτη ήταν στραμμένη στο στήθος του άντρα. Η κυρία Γουίλερ έμεινε άναυδη, αλλά τότε ο γιος της έσκυψε ξαφνικά. Ένας αιχμηρός πάσσαλος τρύπησε το κάθισμα. Ο Bob Wheeler σημείωσε επίσης τη διαστολή του χρόνου. Πάγωσε τη στιγμή που η ακονισμένη άκρη του φράχτη όρμησε στο στήθος του άντρα. Αυτό του επέτρεψε να αποφύγει εύκολα το θανατηφόρο χτύπημα.
Τι έσωσε τη γυναίκα: ο χρόνος που στέκεται ακίνητος ή κάτι περισσότερο;
Τι έγινε όμως το 1998; με κάτοικο του χωριού Priozerny (περιοχή Λένινγκραντ) τον Ν. Nikitina.
Η γυναίκα διέσχιζε τον δρόμο και κατά κάποιον τρόπο έχασε τα μάτια της το γεγονός ότι οι οδηγοί σε αυτή τη διασταύρωση συνήθως αυξάνουν την ταχύτητά τους. Καθώς έτρεχε, συνειδητοποίησε ότι δεν θα είχε χρόνο να αποφύγει να τη χτυπήσει ένα φορτηγό που έτρεχε προς το μέρος της. Τότε ήταν που ο χρόνος επιβραδύνθηκε για εκείνη. Η γυναίκα περίμενε ένα τρομερό χτύπημα, αλλά δεν ήρθε ποτέ. Δεν μπορούσε να τρέξει πιο γρήγορα.
Τότε το φορτηγό, εξίσου τρομερά αργά, πέρασε πάνω από τη γυναίκα και ο χρόνος φαινόταν να σταματά εντελώς. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα σκέψης της Νικητίνα παρέμεινε η ίδια: η γυναίκα γνώριζε ξεκάθαρα ότι είχε τελειώσει και ταυτόχρονα σοκαρίστηκε από την τρομακτική ομαλότητα αυτού που της συνέβαινε...
Στη συνέχεια, η συνείδηση απενεργοποιήθηκε - αμέσως και εντελώς. Και όταν η γυναίκα ξύπνησε, είδε ότι ήταν ξαπλωμένη στην άσφαλτο στη θέση kolobok. Ένας φοβισμένος οδηγός φορτηγού έτρεξε και τη βοήθησε να σηκωθεί. Μόνο τότε η Nikitina ανακάλυψε ότι ήταν αρκετά μακριά από το αυτοκίνητο που τη χτύπησε. Οι συνέπειες της σύγκρουσης ήταν ένα αιμάτωμα στον μηρό (όπου έπεσε το χτύπημα), καθώς και ελαφρά γρατσουνιές στα γόνατα και τις παλάμες.
Η γυναίκα ακόμα δεν κατάλαβε ποιος της είπε να κυλήσει στην άσφαλτο, σωστά ομαδοποιημένη, για να μην την χτυπήσουν οι ρόδες. Άλλωστε αυτή ήταν η μοναδική ευκαιρία να ξεφύγω. Ποιος βοήθησε την κρίσιμη στιγμή, όταν η συνείδηση έσβησε τελείως, παρέλυσε από τη φρίκη;..
Ο χρόνος σταμάτησε μόνο για το Golomolzin
Ο γεωλόγος E. Golomolzin μίλησε για ένα ενδιαφέρον περιστατικό που συνέβη στη Μπασκίρια. Το απόσπασμά τους σχεδίαζε να μετακομίσει σε άλλο χώρο εργασίας, αλλά την ίδια μέρα της αναχώρησης ο καιρός χάλασε. Άρχισε να βρέχει, που έδωσε τη θέση του σε μεγάλο χαλάζι. Τα σφαιρίδια πάγου χτύπησαν το γεωλογικό GAZ-66 φορτωμένο με εξοπλισμό πεδίου και δείγματα εξόρυξης. Ο ορεινός δρόμος περνούσε από την άκρη της αβύσσου. Η θρυμματισμένη πέτρα ανακατεμένη με λάσπη ήταν μια πολύ αναξιόπιστη «επιφάνεια δρόμου», οπότε οι τροχοί συνέχιζαν να γλιστρούν...
Σε περίπτωση ξαφνικής εκκένωσης, οι άνθρωποι κάθονταν κοντά στην ίδια την καμπίνα. η τέντα από καμβά μπροστά ήταν διπλωμένη πίσω. Ο Golomolzin λέει ότι δεν κατέγραψε τη στιγμή που συνέβη αυτό, αλλά άκουσε πώς τα υστερικά ουρλιαχτά του κινητήρα έδωσαν τη θέση τους ξαφνικά σε ένα μονότονο βρυχηθμό. Κοιτάζοντας το δρόμο, ο άνδρας είδε ότι κατά τη διάρκεια μιας ανηφορικής στροφής, το φορτηγό άρχισε να παρασύρεται πολύ αργά προς τον γκρεμό.
Οι τροχοί του αυτοκινήτου στριφογύριζαν τρελά, αλλά το ίδιο το GAZ έμοιαζε να στέκεται ακίνητο, αλλά στην πραγματικότητα σέρνονταν χιλιοστό προς χιλιοστό προς την άκρη της αβύσσου. Ο γεωλόγος αποφάσισε ότι ήταν ώρα να πηδήξει. Η φανταστική βραδύτητα της δράσης δημιούργησε τη σιγουριά ότι μπορείς να κάνεις τα πάντα, ακόμα και να πηδήξεις στο έδαφος και να περιτριγυρίσεις ένα φορτηγό που γλιστρούσε από το δρόμο πολλές φορές...
Ο Golomolzin κοίταξε πίσω τους συνταξιδιώτες του. Κάθισαν με ακίνητα πρόσωπα και κοίταξαν πολύ μπροστά. Δεν φαινόταν να βλέπουν ή να καταλαβαίνουν ότι μια καταστροφή θα μπορούσε να συμβεί τώρα. «Γιατί καθυστερούν;» - σκέφτηκε με απόγνωση ο Γκολομόλζιν. Πρόλαβε επίσης να σημειώσει ότι εκείνη τη στιγμή δεν ένιωσε ούτε χαλάζι ούτε βροχή...
Ξαφνικά ο ήχος της μηχανής που έτρεχε άλλαξε, μια νέα, μπάσα νότα εμφανίστηκε σε αυτό και το φορτηγό άρχισε να απομακρύνεται αργά από την άκρη της αβύσσου, όπου ήταν ήδη ορατοί απόκρημνοι βράχοι. Πριν ο άνδρας προλάβει να πάρει την ανάσα του, χτυπήθηκε από το βρυχηθμό χαλαζόπετρας που χτυπούσε το αυτοκίνητο.
Όταν οι γεωλόγοι έφτασαν στο σημείο, αποδείχθηκε ότι, εκτός από το Golomolzin, κανένας από αυτούς δεν παρατήρησε ή δεν επέζησε από την κρίσιμη κατάσταση. Δηλαδή, το αυτοκίνητο όρμησε πραγματικά προς τον γκρεμό, αλλά ο οδηγός άνοιξε αμέσως τη δεύτερη κίνηση και το έφερε εύκολα στο δρόμο.
Πώς η διαστολή του χρόνου έσωσε ένα αγόρι
Να τι είπε ο Vitaly Ch για τη διαστολή του χρόνου.
Αυτό ήταν γύρω στο 1970. Ο Βιτάλικ και ο παππούς του Στέπαν επέστρεφαν στο σπίτι. Ο παππούς είχε ήδη διασχίσει το δρόμο, αλλά κάτι καθυστέρησε το αγόρι. Τότε ο παππούς, με μια κίνηση του χεριού του, διέταξε τον Βιτάλικ να σταματήσει. Δεν άκουσε και πέρασε βιαστικά το δρόμο. Το αγόρι ήταν σχεδόν δίπλα στον παππού του όταν ξαφνικά συνειδητοποίησε ότι έχασε το σανδάλι του.
Αυτό που συνέβη στη συνέχεια συνέβη καθαρά αυτόματα. Ο Βιτάλικ γύρισε και έτρεξε πίσω. Στη μέση του δρόμου πήρε το σανδάλι του και επέστρεψε. Το αγόρι κατάλαβε ταυτόχρονα ότι διέπραττε μια θανατηφόρα, ασυγχώρητη βλακεία. Παρεμπιπτόντως, με την άκρη του ματιού του, ενώ έτρεχε, παρατήρησε πώς ένα επιβατικό αυτοκίνητο που πετούσε προς το μέρος του σταμάτησε και στη συνέχεια, μόλις το αγόρι έφυγε τρέχοντας, πέρασε με την ίδια μεγάλη ταχύτητα. Στην πραγματικότητα, όλα έγιναν τόσο γρήγορα που ο παππούς δεν κατάλαβε καν πώς ο εγγονός του πέρασε το δρόμο...
... Υπάρχουν χιλιάδες παρόμοιες περιπτώσεις, και αυτό υποδηλώνει ότι ο χρόνος δεν είναι καθόλου αυτό που φανταζόμαστε. Όλοι πιθανότατα έχουν παρατηρήσει ότι, ανάλογα με την κατάσταση, ο χρόνος μπορεί να εκτείνεται πολύ ή, αντίθετα, να τρέχει καλπαστικά. Ωστόσο, όπως είδαμε από τα παραπάνω, μπορεί να σταματήσει ή σχεδόν να σταματήσει για ένα άτομο, επιτρέποντάς του έτσι να αποφύγει μια τραγική έκβαση. Αλλά εδώ είναι το ερώτημα: επιβραδύνει ο ίδιος τον χρόνο ή το κάνουν οι Ανώτερες Δυνάμεις, για παράδειγμα, ένας Φύλακας Άγγελος; Φαίνεται ότι ενώ οι επιστήμονές μας σιωπούν για αυτό το θέμα (τι άλλο μπορούν να κάνουν;), ο καθένας μπορεί να απαντήσει σε αυτήν την ερώτηση όπως του αρέσει περισσότερο...
Βίντεο: Όταν ο χρόνος σταματά...
Σταμάτησα κάτω από την πινακίδα «στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες» για να φορτώσω τις αποσκευές μου χωρίς να σβήσω το αυτοκίνητο. Ένας επιθεωρητής έφτασε και συνέταξε ένα πρωτόκολλο σύμφωνα με το άρθρο 12.19, μέρος 2. Είναι νόμιμες οι ενέργειες του επιθεωρητή;
Φυσικά και είναι νόμιμες. Υπάρχει τέτοια ρήτρα στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας ότι επιτρέπεται η στάση (στάθμευση) «για φόρτωση αποσκευών χωρίς να σβήνεις το αυτοκίνητο» στην περιοχή που καλύπτεται από την πινακίδα «στάθμευση για ΑΜΕΑ»;
και αν στην πινακίδα το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο με την πλάτη στο κράσπεδο, και πάρκαρα μπροστά, τότε μπορούν να πάρουν πρόστιμο στάθμευσης για αυτό;
Magomed-4
Καλή μέρα! Οδήγησα μέχρι την κλινική και σταμάτησα το αυτοκίνητο κοντά στην κεντρική είσοδο στο δρόμο, άφησα τη μητέρα μου και την πήγα στην είσοδο, το αυτοκίνητο ξεκίνησε, οι προβολείς και τα φώτα έκτακτης ανάγκης ήταν αναμμένα, ο χρόνος δεν κράτησε περισσότερο από 5 λεπτά , το αυτοκίνητο δεν αφαιρέθηκε, αλλά ήρθε πρόστιμο 1.500 ρούβλια, με παρακείμενη φωτοστερέωση, στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε ότι τα φώτα είναι αναμμένα. Είναι νόμιμες οι ενέργειες των αστυνομικών της τροχαίας και είναι δυνατόν να ασκηθεί έφεση κατά των πράξεων των εργαζομένων στο δικαστήριο, βάσει του άρθρου 24.5 (ρήτρα 3), θα μπορούσε αυτό να είναι ακραία αναγκαιότητα δεδομένου ότι η μητέρα είναι άτομο με αναπηρία της ομάδας 1, φυσικά υπάρχει πιστοποιητικό αναπηρίας. Ή υπάρχουν άλλες εναλλακτικές λύσεις για την προσφυγή σε αυτό το πρόστιμο. Ευχαριστώ!
Όλεγκ, αυτός ο ελιγμός θα είναι παραβίαση των κανόνων. Η τιμωρία για αυτό προβλέπεται στο Μέρος 1 του άρθρου 12.19 του Διοικητικού Κώδικα - προειδοποίηση ή 500 ρούβλια.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο εάν το όχημα προκαλεί παρεμβολές σε άλλα οχήματα. Στην κατάσταση που περιγράψατε, η πιθανότητα εκκένωσης είναι μικρή.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Magomed, Γειά σου.
Η πιθανότητα επιτυχούς προσφυγής στο καθορισμένο πρόστιμο είναι πολύ μικρή.
Για το μέλλον. Δεδομένου ότι η μητέρα σας είναι ανάπηρη, έχετε το δικαίωμα να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας μια πινακίδα αναγνώρισης «Άτομο με ειδικές ανάγκες» όταν τη μεταφέρετε. Θα σας επιτρέψει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας σε ειδικό χώρο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Κατά κανόνα, τέτοια μέρη βρίσκονται κοντά στην είσοδο της κλινικής.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Βασίλι-37
Καλό απόγευμα.
Η κατάσταση, στη δεξιά πλευρά υπάρχει πινακίδα στάσης και απαγορεύεται η στάθμευση, στην πίσω πλευρά αυτής της πινακίδας υπάρχει παρόμοια πινακίδα, δηλαδή, στην αριστερή πλευρά του δρόμου, πέρασα την πινακίδα στην αριστερή πλευρά, γύρισα γύρω και πάρκαρε το αυτοκίνητο στη δεξιά πλευρά του δρόμου πριν φτάσει στην πινακίδα, στάθμευση, στάση, απαγορευμένη, προς την κατεύθυνση της κυκλοφορίας, ένας επιθεωρητής της τροχαίας ήρθε και εξήγησε ότι η πινακίδα στην πίσω πλευρά είναι επίσης απαγορευτική και δεν Δεν έχει σημασία που το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο προς την κατεύθυνση της κυκλοφορίας, δηλαδή στη δεξιά πλευρά, αν και η πινακίδα δεν φαίνεται ή πιο συγκεκριμένα δεν είναι καθόλου ορατή, αλλά λειτουργεί όπως η απαγορευτική πινακίδα που στέκεται στη δεξιά πλευρά.
Είναι νόμιμο να τιμωρείται ο επιθεωρητής της τροχαίας, με το επιχείρημα ότι ο πολεμιστής πρέπει να κοιτάζει και τη δεξιά και την αριστερή πλευρά;
Αλέξανδρος-312
Καλό απόγευμα.
Η κατάσταση είναι αυτή - υπάρχει ένας δρόμος με δύο σειρές και προς τις δύο κατευθύνσεις, η μόνη σήμανση είναι διπλή συμπαγής, η οποία δεν είναι ορατή το χειμώνα λόγω του χιονιού, δεν μπορείτε να σταθείτε στο πεζοδρόμιο λόγω ενός κακώς καθαρισμένου οδοστρώματος , αν παρκάρετε όσο πιο κοντά γίνεται προς τα δεξιά, τότε ο συμπαγής δρόμος είναι λιγότερο από 3 μέτρα (1,5 μέτρα). Το παρκάρισμα σαν αυτό είναι τροχαία παράβαση;
Βασιλικός, Γειά σου.
Σε αυτή την περίπτωση, είδατε την πινακίδα στην αριστερή πλευρά και σταματήσατε στην περιοχή κάλυψης. Δικαίως λοιπόν επιβλήθηκε η τιμωρία. Πιθανότατα, υπάρχει μια άλλη πινακίδα "χωρίς στάση" σε αυτό το τμήμα του δρόμου, αλλά δεν το καταφέρατε.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Αλέξανδρος, Γειά σου.
Εάν η σήμανση δεν είναι ορατή, τότε είναι αδύνατο να μετρήσετε την απόσταση από αυτήν. Στην περιγραφόμενη κατάσταση, ο οδηγός σταματά στη δεξιά άκρη του οδοστρώματος σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Ευγενία-38
Καλό απόγευμα. Πείτε μου, έλαβα πρόστιμο για στάση όπου υπάρχει πινακίδα στάσης και απαγορεύεται η στάθμευση, το διάστημα παράβασης είναι ένα δευτερόλεπτο. Θεωρείται να σταματήσετε ένα όχημα σε διάστημα 1 δευτερολέπτου;
Ευγενία-38
Όχι, κανένας συναγερμός
Στον δρόμο που μένω υπάρχει πινακίδα οικιστικής ζώνης. Οι οδηγοί παρκάρουν συνεχώς τα αυτοκίνητά τους στο πεζοδρόμιο τη νύχτα και την ημέρα. Δεν υπάρχουν πινακίδες στάθμευσης. Όταν μου ζητήθηκε να αφαιρέσω τα αυτοκίνητα, αντιδρώ αγενώς - δεν βλέπω το πεζοδρόμιο, σε είδα να πηγαίνεις αλλιώς..... Τροχαία, θα έρθουν και θα φύγουν και τέτοια πράγματα. Είναι νόμιμο αυτό; Πώς να το αντιμετωπίσετε αυτό;
Καλέστε ένα ρυμουλκούμενο και την τροχαία. Η τροχαία καλείται να καταγράψει την παράβαση και το ρυμουλκούμενο υποχρεούται να μεταφέρει το αυτοκίνητο στο πάρκινγκ. Σε περίπτωση αδράνειας, παραπονείστε στις ανώτερες αρχές.
Τσίμκα. Ας το βάλουν σε γκαράζ - αν δεν υπάρχει γκαράζ - ας το αγοράσουν - όπως με συμβουλεύεις να αγοράσω σπίτι. Που πρέπει να πάμε? Αναρρίχηση σε θάμνους; Έχουμε χώρους στάθμευσης. Δεν τους φτάνει.
Νικολάι-66
Maxim, θέλω να σου κάνω μια ερώτηση που δεν μπορώ να βρω πουθενά την απάντηση.
Συγκεκριμένα: απαγορεύεται ή επιτρέπεται, σύμφωνα με την ρήτρα 12.2 παράγραφος 4 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η στάση ή η στάθμευση ΟΛΑ τα οχήματα σε σημεία που επισημαίνονται με την πινακίδα 6.4 και την πινακίδα 8.6.4 ή 8.6.5;
Η παράγραφος 4 της παραγράφου 12.2 ορίζει: «Η στάθμευση στην άκρη του πεζοδρομίου επιτρέπεται ΜΟΝΟ για επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα και ποδήλατα, σε σημεία που επισημαίνονται με την πινακίδα 6.4 με μία από τις πινακίδες 8.4.7, 8.6.2. , 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (σημειώστε ότι οι πινακίδες 8.6.4 και 8.6.5 δεν περιλαμβάνονται σε αυτόν τον κανόνα).
Οι παράγραφοι 1, 2 και 3 δεν απαντούν σε αυτό το ερώτημα, αφού μιλούν για οποιαδήποτε οχήματα.
Έτσι, αποδεικνύεται ότι με τον συνδυασμό της πινακίδας 6.4 και των πινακίδων 8.6.4 ή 8.6.5 δεν απαγορεύεται η στάθμευση ΟΛΩΝ των οχημάτων; Έχω δίκιο στο σκεπτικό μου;
Με σεβασμό Νικολάι.
Η παράγραφος είναι αφιερωμένη στο παρκάρισμα στην άκρη του πεζοδρομίου. Οι πινακίδες 8.6.4 και 8.6.5 υποδεικνύουν τον τρόπο τοποθέτησης εκτός πεζοδρομίου, επομένως δεν αναφέρονται στην παρούσα παράγραφο. Ο τρόπος τοποθέτησης εκτός πεζοδρομίου περιγράφεται στην προηγούμενη παράγραφο, όπου αναφέρονται ανεξαιρέτως οι πινακίδες 8.6.1 - 8.6.9. Επιπλέον, πρόσθετοι περιορισμοί στον τύπο του οχήματος περιέχονται στην περιγραφή των ίδιων των πινακίδων 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 υποδεικνύουν τη μέθοδο στάθμευσης αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών σε χώρο στάθμευσης πεζοδρομίου."
Έτσι, συνολικά αποδεικνύεται ότι εάν το 6.4 είναι εξοπλισμένο με πινακίδα 8.6.1, τότε μπορεί να σταθμεύσει οποιοδήποτε όχημα. Εάν υπάρχει πινακίδα 8.6.2 - 8.6.9, τότε μόνο αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες μπορούν να εγκατασταθούν με αυτόν τον τρόπο. Επιπλέον, αν και αυτό δεν αναφέρεται ευθέως στους κανόνες κυκλοφορίας, η θέση των σημερινών αρχών είναι ότι στην περιοχή κάλυψης των πινακίδων 8.6.2 - 8.6.9 δεν μπορούν να σταθμεύσουν καθόλου άλλα είδη οχημάτων, ούτε στο πλάκα ούτε παράλληλη προς την άκρη του μετατροπέα. Αυτό περιλαμβάνει φορτηγά που βασίζονται σε επιβατικά αυτοκίνητα, εάν η άδεια κυκλοφορίας υποδεικνύει τον τύπο του αμαξώματος του φορτηγού.
Ποια ρήτρα ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ σε ένα ΦΟΡΤΗΓΟ (περισσότερο από 3,5 τόνους) να ΣΤΑΘΕΙ στην αριστερή πλευρά;
Wowochka, η παράγραφος 12.1 επιτρέπει στο φορτηγό να σταματήσει στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Τι ακριβώς βλέπετε ως πρόβλημα;
Γεια πες μου τι να κάνω, η κατάσταση είναι η εξής: Ήθελα να παρκάρω, έψαχνα για χώρο, δεν εκτίμησα σωστά τις «διαστάσεις» της πινακίδας και μετατράπηκα σε θέση στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, αμέσως! παρατήρησε και άρχισε να κάνει πίσω για να βρει άλλο μέρος, εκείνη τη στιγμή ο επιθεωρητής τρέχει στην τροχαία και αρχίζει να βγάζει φωτογραφίες, του εξηγώ ότι δεν παρκάρω, αλλά δεν τον νοιάζει - στο τέλος έβγαλε διάταγμα , με όλα αυτά συμφωνώ, μπορώ να το αμφισβητήσω και σε ποια «δεδομένα» πρέπει να βασιστώ!;
ΥΓ. Είμαι σε άδεια μητρότητας, ο άντρας μου δουλεύει μόνος του και για εμάς αυτό το πρόστιμο είναι εντελώς άτοπο! Και γενικά, σε 7,5 χρόνια εμπειρίας οδήγησης, αυτή είναι η πρώτη παράβαση, και οφείλεται σε βλακεία ((
Evgeniy-272
Εάν προχωρήσουμε από τον ορισμό του τι είναι "Στάθμευση" (αν υπήρχαν πινακίδες 6.4 και 8.17, και όχι 3.27 και 8.18) - τότε σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας είναι (απόκομμα): Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)" - ένα ειδικά καθορισμένο και αν χρειαστεί τακτοποιημένο και εξοπλισμένο χώρο ....και σχεδιασμένο για οργανωμένο στάθμευση!!!οχήματα...» Αποδεικνύεται ότι στάση (έως 5 λεπτά... κ.λπ.) δεν σταθμεύει. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει παράβαση.
Μπορείτε να προσπαθήσετε να πλησιάσετε από την άλλη πλευρά. Η φωτογραφία δεν αντικατοπτρίζει αν το αυτοκίνητο είναι όρθιο ή σε κίνηση. Θα αντανακλά πάντα ένα ακίνητο αντικείμενο. Για να αποδειχθεί ότι το αυτοκίνητο στεκόταν και δεν κινούνταν, χρειάζεται εγγραφή βίντεο. Αν δεν με απατά η μνήμη μου, τότε υπήρχε ακόμη και κάποιου είδους ψήφισμα για αυτό το θέμα που σχετίζεται με το γεγονός ότι εάν δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία για την ενοχή του οδηγού, τότε ο οδηγός θα πρέπει να θεωρείται αθώος (κάπως όλα αυτά εκφράζονται με αυτόν τον τρόπο , δεν θυμάμαι ακριβώς). Προσπαθήστε λοιπόν να κάνετε έφεση. Απλώς πιστεύω ότι η υπόθεση θα πρέπει να πάει στο δικαστήριο, οι τροχονόμοι πιθανότατα θα υπερασπιστούν τους δικούς τους. Και μην σπαταλάτε τις προθεσμίες προσφυγής σας.
Καλή μέρα. Παρακαλώ πείτε μου αυτή είναι η κατάσταση. Πάρκαρα για τη νύχτα με 4 ρόδες πίσω από το κράσπεδο στην πλευρά του πεζοδρομίου (με θέα σε ένα δέντρο κατά μήκος του δρόμου, μεταξύ του κεντρικού πεζοδρομίου, όπου περπατούν οι άνθρωποι, και του δρόμου). Το αυτοκίνητό μου δεν ενοχλεί κανέναν, ούτε πεζούς, ούτε κανέναν. Το πάρκινγκ μου, αν και χωρίζεται από το δρόμο με κράσπεδο, είναι στο ίδιο επίπεδο με αυτό (όχι υπερυψωμένο). Μένω απέναντι από τη θέση στάθμευσης και δεν υπήρχαν άλλες θέσεις στάθμευσης. Το αυτοκίνητο εκκενώθηκε στις δύο και μισή τα ξημερώματα. Δεν υπάρχουν πινακίδες που να απαγορεύουν τη στάθμευση.
Το αυτοκίνητό μου ρυμουλκήθηκε νόμιμα ή θα μπορούσαν να τους επιβληθεί μόνο πρόστιμο!; Είναι δυνατόν να ασκηθεί έφεση σε αυτό το σημείο στο δικαστήριο;
Οχι. Άσφαλτος χωρίζεται από το δρόμο με κράσπεδο, αλλά στο ίδιο επίπεδο με το δρόμο.
Τέχνη. 12.19 π.3 στάθμευση στο πεζοδρόμιο.
Γεωργίου-28
Γειά σου!
Έχουμε νησίδα στάθμευσης κοντά στο σπίτι (υπάρχουν σημάνσεις). Ο κόσμος περπατά μέσα στο νησί, καθώς συνορεύει με τη διασταύρωση δύο δρόμων και υπάρχουν διαβάσεις πεζών. Άφησα το αυτοκίνητο έξω από τη ζώνη σήμανσης (αλλά κοντά), το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στο οικόπεδο κατάσχεσης. Έγραψαν ότι «Η στάθμευση είναι στο πεζοδρόμιο». Ως απόδειξη, 50-100 εκατοστά από το αυτοκίνητο υπάρχει ένα πλακάκι «για τους τυφλούς» (το οποίο τοποθετείται μπροστά από τις διαβάσεις ζέβρας). Επιπλέον είπαν ότι το ότι αυτό το λεγόμενο πεζοδρόμιο είναι στο ίδιο επίπεδο με το οδόστρωμα δεν είναι σημαντικό, αφού υπάρχει ένα κράσπεδο (όλο το νησί είναι περιφραγμένο με αυτό).
Φυσικά θα προσπαθήσω να διαμαρτυρηθώ, αλλά υπάρχει περίπτωση;
Άλεξ, αν όντως υπάρχει πεζοδρόμιο εκεί, τότε το πρόστιμο και η εκκένωση είναι νόμιμη. Ωστόσο, εάν αποδείξετε στο δικαστήριο ότι δεν υπάρχει πεζοδρόμιο σε αυτό το μέρος, τότε το πρόστιμο και τα χρήματα για την εκκένωση πρέπει να επιστραφούν. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να δοκιμάσετε.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Γεώργιος, Γειά σου.
Μπορείτε να δοκιμάσετε. Σε κάθε περίπτωση, γράψτε εδώ για τα αποτελέσματα.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Το ένα επίπεδο ασφάλτου (το υποτιθέμενο πεζοδρόμιο) με το επίπεδο του δρόμου, αν και χωρίζεται από κράσπεδο, είναι απόδειξη της απουσίας πεζοδρομίου!;
Άλεξ, ρήτρα 1.2 των κανόνων κυκλοφορίας:
Δεν λέει τίποτα για το επίπεδο της ασφάλτου στο πεζοδρόμιο και το οδόστρωμα. Δηλαδή, η στάθμη της ασφάλτου μπορεί να είναι οποιαδήποτε.
Εάν θέλετε να αμφισβητήσετε το πρόστιμο, τότε πρέπει να εστιάσετε στο γεγονός ότι η καθορισμένη περιοχή δεν προορίζεται για κυκλοφορία πεζών.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Θα προσπαθήσουμε να το αμφισβητήσουμε. Ευχαριστώ.
Γειά σου!
Αγόρασα μια θέση στάθμευσης σε ένα υπόγειο πάρκινγκ δύο επιπέδων κάτω από το σιδηροδρομικό σταθμό. Πριν την αγορά, έδειξαν ένα σχέδιο για την τοποθέτηση θέσεων στάθμευσης, έτσι θα έπρεπε να είναι το πάρκινγκ: 4 σειρές, μεταξύ 1ης και 2ης, 3ης και 4ης σειράς υπάρχει δρόμος, πλάτους περίπου 6 μ., όλος χώρος στάθμευσης οι χώροι βρίσκονται κάθετα στο οδόστρωμα. Δεν υπάρχει γενικό σχέδιο στην προσχολική εκπαίδευση. Ο χώρος στάθμευσης μου θα έπρεπε να ήταν ο δεύτερος πριν από τη στροφή, σημειωμένος με έναν αστερίσκο "*" (κάθετες ρίγες μπροστά και πίσω από τη θέση στάθμευσης), κάθε 2 αυτοκίνητα κατά μήκος της περιμέτρου του χώρου στάθμευσης υπάρχουν κολώνες - αποδεικνύεται εκεί είναι 2 αυτοκίνητα σε 1 τετραγωνικό:
| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |
| .... | | |*.... | | .... | | | .... |
| .... |. v.| ν....|.| .... |. .| .... |
Μετά την παράδοση του χώρου στάθμευσης, αποδείχθηκε ότι ο προγραμματιστής γύρισε τη θέση μου (*) και του γείτονά μου (που υποδεικνύεται με το γράμμα "n") κατά 90 μοίρες, δηλ. το μπροστινό/πίσω μέρος του αυτοκινήτου κοιτάζει τον τοίχο του κτιρίου και στο οδόστρωμα πριν από τη στροφή τοποθέτησα άλλη θέση στάθμευσης (από κάθε γωνία), με αποτέλεσμα αντί για 4 αυτοκίνητα, να υπάρχουν 6 αυτοκίνητα στο 90- Τμήμα στροφής 90 μοιρών:
| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |
| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |
| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |
Είχε ο κύριος του έργου το δικαίωμα να τοποθετήσει θέση στάθμευσης στο οδόστρωμα, πριν από τη στροφή (η απόσταση από τη γωνία της στροφής είναι το πλάτος της κολόνας, περίπου 0,5 m). Με αυτή τη διάταξη των χώρων στάθμευσης, είναι πολύ δύσκολο να μπείτε στο χώρο στάθμευσης σας "*". Το πλάτος του οδοστρώματος μετά τη στροφή είναι περίπου 3 m. (από τον πυλώνα του χώρου στάθμευσης μέχρι τον τοίχο του κτιρίου), υπάρχει περιορισμένος χώρος για ελιγμούς. Επιπλέον, το πλάτος της εισόδου στον ίδιο τον χώρο στάθμευσης είναι 2,13 cm, αντί για τα απαιτούμενα 2,5 m.
Αφροδίτη, Γειά σου.
Δυστυχώς, μόνο επιφανειακά γνωρίζω την οικοδομική νομοθεσία. Σε γενικές γραμμές, μπορώ να σας συμβουλεύσω τα εξής. Μελετήστε το συμβόλαιό σας με τον προγραμματιστή και δείτε ποιες απαιτήσεις για μια θέση στάθμευσης καθορίζονται σε αυτό το έγγραφο (τοποθεσία, μέγεθος, περιοχή κ.λπ.). Εάν δεν πληρούται τουλάχιστον μία απαίτηση, τότε τερματίστε τη σύμβαση ή απαιτήστε την παροχή ενός χώρου που να πληροί τις απαιτήσεις.
Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να βρείτε κανονιστικά έγγραφα που θεσπίζουν απαιτήσεις για χώρους στάθμευσης (πρότυπα, κανόνες, νόμους κ.λπ.) και να μελετήσετε τις απαιτήσεις που καθορίζονται σε αυτά. Εάν κάτι δεν εκπληρωθεί, τότε μπορείτε επίσης να καταγγείλετε τη σύμβαση με επιστροφή του ποσού που καταβλήθηκε.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Alexander-835
Γειά σου.
Το βράδυ το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο κοντά στην είσοδο, κοντά στο κράσπεδο, δεν υπήρχαν απαγορευτικές πινακίδες.
Έγινε σύγκρουση με το αυτοκίνητό μου, με αποτέλεσμα
α) Το αυτοκίνητο πετάχτηκε στο πεζοδρόμιο με τους δεξιούς του τροχούς
β) Ο πίσω αριστερός τροχός σκίστηκε
Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κινηθεί και στέκεται με δύο τροχούς στο πεζοδρόμιο. Δεν παρεμβαίνει στη διέλευση ή το ταξίδι. Το ατύχημα καταγράφηκε από την τροχαία, αλλά η περιγραφή δεν έδειχνε την τελική θέση του αυτοκινήτου μου.
Παραβαίνω τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας αφήνοντας το αυτοκίνητό μου σταθμευμένο;
Η ερμηνεία μου: όχι, αφού τόσο το παρκάρισμα όσο και το σταμάτημα είναι ΣΚΟΠΙΜΕΝΗ στάση στην κίνηση του οχήματος. Στη δική μου περίπτωση, το αυτοκίνητο κατέληξε εκεί που κατέληξε άθελά του και δεν έχει δυνατότητα να κινηθεί μόνο του.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σας.
Το ατύχημα καταγράφηκε από την τροχαία, αλλά η περιγραφή δεν έδειχνε την τελική θέση του αυτοκινήτου μου.
Η τελική θέση του αυτοκινήτου καταγράφεται απαραίτητα στο διάγραμμα ατυχήματος. Παρεμπιπτόντως, είστε υποχρεωμένοι να το καταγράψετε - ρήτρα 2.6.1 των κανόνων κυκλοφορίας.
ρήτρα 1.2 των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων "Αναγκαστική στάση" - διακοπή της κίνησης του οχήματος λόγω τεχνικής δυσλειτουργίας τουή κίνδυνος που δημιουργείται από το φορτίο που μεταφέρεται, την κατάσταση του οδηγού (επιβάτη) ή την εμφάνιση εμποδίου στο δρόμο.
ρήτρα 12.6 των κανόνων κυκλοφορίας. Εάν αναγκαστεί να σταματήσει σε μέρη όπου η στάση απαγορεύεται, ο οδηγός πρέπει να λάβει όλα τα δυνατά μέτρα για να απομακρύνει το όχημα από αυτά τα σημεία.
Αλέξανδρος, Γειά σου.
Από την άποψη των κανόνων κυκλοφορίας που ρυθμίζουν τη στάση και τη στάθμευση, η κατάσταση δεν αποτελεί παραβίαση.
Στην αυλή του σπιτιού υπάρχει ασφαλτοστρωμένος χώρος που χωρίζεται με κράσπεδο από χαλίκι. Το κράσπεδο έχει πλάτος 7 cm και είναι στο ίδιο επίπεδο με άσφαλτο και χαλίκι. Μεγάλες λεύκες φυτρώνουν κατά μήκος της περιμέτρου του αμμοχάλικου αναχώματος. Δεν φυτρώνει γρασίδι, υπάρχει βρωμιά μετά τη βροχή. Σε κοντινή απόσταση, ένας μικρός φράκτης περιφραγμένος από έναν μπροστινό κήπο με λουλούδια, δηλ. παρτέρι Ερώτηση: Μπορεί ένα χαλικό ανάχωμα να θεωρηθεί το ίδιο με ένα πεζοδρόμιο; Είναι δυνατόν να σταθμεύσω σε χαλίκι;
Βλαδίμηρος:
«Πεζοδρόμιο» είναι ένα οδικό στοιχείο που προορίζεται για την κυκλοφορία πεζών και γειτνιάζει με το οδόστρωμα ή τον ποδηλατόδρομο ή χωρίζεται από αυτά με γκαζόν.
Θεωρητικά, το πεζοδρόμιο μπορεί επίσης να έχει μια άσφαλτο στο πεζοδρόμιο δεν είναι απαραίτητο.
Καλή τύχη στους δρόμους!
Τα παιδιά που γεννιούνται από ψηλούς γονείς τις περισσότερες φορές μεγαλώνουν ψηλά, αρκεί να τρώνε σωστά. Επιπλέον, η φύση καθορίζει ένα πρόγραμμα ανάπτυξης στο σώμα κάθε ανθρώπου. Εάν ένα άτομο μεγαλώσει αρκετά κοντός, αυτό το πρόγραμμα δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως από το σώμα. Η αποτυχία του μπορεί να επηρεαστεί από τις παραμικρές αλλαγές στο DNA, την κακή οικολογία, την κακής ποιότητας διατροφή, τις ενδομήτριες δυσπλασίες και τις ορμόνες.
Οι αποτυχίες στο πρόγραμμα ανάπτυξης μπορεί να προκληθούν όχι μόνο από την υπανάπτυξή του - μερικοί άνθρωποι, αντίθετα, μεγαλώνουν σε περισσότερα από 2 μέτρα.
Η πιο έντονη παρατηρείται κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, επομένως οποιαδήποτε βλάβη στον πλακούντα μπορεί να οδηγήσει σε υποσιτισμό του εμβρύου και στη γέννηση παιδιού με χαμηλό σωματικό βάρος και ανεπάρκεια ανάπτυξης. Στα πρώτα χρόνια και σε όλη τη μετέπειτα ζωή, ο κύριος ρυθμιστής της ανάπτυξης είναι το ενδοκρινικό σύστημα, ενώ η ορμόνη που είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη παράγεται από την υπόφυση. Οι ορμόνες του φύλου και οι ορμόνες του θυρεοειδούς παίζουν εξίσου σημαντικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία.
Σε ποια ηλικία μεγαλώνει ένα άτομο: πόσο καιρό παίρνει και πότε σταματά;
Παρά όλα τα γενικά αποδεκτά χρονοδιαγράμματα και σχήματα που παρέχουν σταθερότητα και σταδιακή πρόοδο ανάπτυξης, τα παιδιά συνήθως μεγαλώνουν σε «άλματα», τα οποία εναλλάσσονται με μάλλον μεγάλες παύσεις. Υπάρχουν τρία στάδια στα οποία ένα άτομο αναπτύσσεται πιο εντατικά - αυτά είναι το 1ο έτος, τα 4-5 χρόνια και η εφηβεία (εφηβεία). Αυτή τη στιγμή, το σώμα λειτουργεί σε πλήρη ισχύ, επομένως τα παιδιά είναι πιο πιθανό να αρρωστήσουν και να υποφέρουν από λειτουργικές διαταραχές οργάνων και συστημάτων.
Όταν μειώνονται οι ρυθμοί ανάπτυξης, το σώμα εισέρχεται σε μια φάση ηρεμίας και τα εσωτερικά όργανα αρχίζουν να αναπτύσσονται ήρεμα.
Κατά την εφηβεία (11-12 ετών), αρχίζουν να αυξάνονται απότομα σε ύψος από 6 σε 11 εκατοστά, προσθέτοντας κατά μέσο όρο έως και 8 εκατοστά ετησίως. Τα αγόρια μπαίνουν στην εφηβεία λίγο αργότερα (13-14 ετών), οπότε η αύξηση του ύψους τους κυμαίνεται από 7 έως 12 εκατοστά - κατά μέσο όρο, 9,5 εκατοστά το χρόνο. Μέχρι την ηλικία των 15 ετών, οι περισσότεροι φτάνουν στο τελικό τους ύψος, ενώ φθάνουν στο τελικό τους ύψος στην ηλικία των 19-20 ετών. Ωστόσο, ένα άτομο, ανεξαρτήτως φύλου, συνεχίζει να μεγαλώνει λίγο ακόμα και μετά από 25 χρόνια. Η ανάπτυξη σταματά περίπου στην ηλικία των 35-40 ετών, μετά την οποία οι άνθρωποι αρχίζουν να συρρικνώνονται κατά 12 χιλιοστά κάθε δεκαετία - καθώς ο αρθρικός και ο σπονδυλικός χόνδρος σταδιακά αφυδατώνεται και συρρικνώνεται.
