Αθλητικό καρότσι για τρέξιμο. Καρότσια για τζόκινγκ

Αικατερίνα και Βιτάλι

Βιτάλι: Η εμπειρία είναι θετική:) Ξεκινήσαμε να τρέχουμε με το κανονικό, αλλά ήταν τρομερά άβολα. Εξάλλου, δεν είναι ασφαλές.
Ο ίδιος ο διάδρομος είναι άνετος, ακόμα κι αν περπατάτε στο δρόμο μαζί του. Άνετο για παιδί, αρκετά ευέλικτο και βατό.
Το μόνο αρνητικό είναι οι διαστάσεις. Για παράδειγμα, στο αεροδρόμιο το καρότσι μας δεν χωρούσε στη ζώνη όταν ήταν διπλωμένο, έπρεπε να αφαιρέσουμε τις ρόδες. Κατά τη μεταφορά στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, παρουσιάζονται τα ίδια προβλήματα (αλλά αυτό εξαρτάται από το μέγεθος του πορτμπαγκάζ, φυσικά).

Αικατερίνη: Έτρεξα με το καρότσι και με τα δύο παιδιά. Καρότσι Bob Revolution SE.
Σχετικά με το καρότσι: το καρότσι είναι δροσερό, βατό και άνετο. Άνετο τόσο για τρέξιμο όσο και για καθημερινή ζωή, με μπροστινό τροχό που κλειδώνει. Με τον καιρό, όταν έτρεχε, άρχισε να κινείται ελαφρώς στο πλάι. Φόρτωσα ήρεμα τρία παιδιά και ψώνισα πάνω του, οδήγησα μέσα στην άμμο και σε δρόμους χωρίς όργωμα μέσα στο χιόνι. Είναι βαρύ, αλλά δεν χρειάζεται να το σηκώσετε στα σκαλιά, χάρη στους μεγάλους τροχούς, κυλά μέσα και έξω. Είναι άβολο όταν ταξιδεύετε, καθώς δεν χωράει στα πορτ-μπαγκάζ των ταξί, ούτε στη ζώνη όταν είναι διπλωμένο.

Σχετικά με το τρέξιμο καθεαυτό: Προετοιμαζόμουν με ένα καρότσι τρεξίματος (ή μάλλον με ένα παιδί) από το μηδέν έως έναν ημιμαραθώνιο. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι στα παιδιά μπορεί (έκπληξη έκπληξη) να μην αρέσει να κάθονται σε ένα καρότσι. Στο δικό μου δεν άρεσε. Πάντα έτρεχα με τον μεγαλύτερο μου όσο κοιμόμουν. Αποδεικνύεται ότι αφιερώνεις μια ώρα για προπόνηση, αλλά στο τέλος περνάς μισή ώρα κάνοντας παρέα στην παιδική χαρά ή πείθοντας το παιδί να καθίσει λίγο παραπάνω. Σε γενικές γραμμές, όταν η προπόνησή σας δεν εξαρτάται μόνο από εσάς, μπορεί να είναι λίγο αγχωτικό. Γι' αυτό σταμάτησα να τρέχω με τον μικρότερο μου. Με ένα καρότσι, η τεχνική τρεξίματός σας αλλάζει ελαφρώς. Είναι δύσκολο να τρέχεις με καρότσι, μπορείς να παρκάρεις το καρότσι στο γήπεδο και να τρέχεις.

Μεταξύ των εκκινήσεων, έτρεξα 5 χλμ με καρότσι στο Παρίσι και 10 χλμ στο IM. Είναι διασκεδαστικό, αλλά δεν τρέχει για αποτελέσματα.

Αικατερίνα και Αλέξανδρος

Αλέξανδρος: Τρέχουμε και οι δύο και επομένως δεν υπήρχαν ερωτήσεις σχετικά με την επιλογή καροτσιού. Οι γείτονές μας αγόρασαν Thule κατά τη γνώμη μας, είναι πιο όμορφο από άλλες εταιρείες, οπότε αγοράσαμε το ίδιο με τους γείτονές μας. Αλλά η Thule έχει επίσης μια επιλογή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Glide 2 ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καρότσι με βάση για ποδήλατο. Παρεμπιπτόντως, το Glide μπορεί να είναι με μπροστινό τροχό χωρίς δυνατότητα περιστροφής, είναι πιο γρήγορο, άλλο με δυνατότητα περιστροφής του τροχού. Έχουμε το δεύτερο μοντέλο. Ο μπροστινός τροχός του περιστρέφεται γύρω από έναν άξονα και μπορεί επίσης να στερεωθεί. Η κίνηση είναι εξαιρετική. Τώρα καβαλάμε με κούνια, αφού το μωρό είναι 4 μηνών. Μετά τις 5 θα φυτέψουμε.

Αικατερίνη: Μοντέλο καροτσιού. Γιατί Θούλη; Ίσως η πιο διάσημη και αξιόπιστη μάρκα καροτσιών για τζόκινγκ. Όπως λένε, όλοι τρέχουν μαραθώνιους με την Thule. Εξετάσαμε διάφορες επιλογές, ρωτήσαμε φίλους, διαβάσαμε στο Διαδίκτυο, πλησιάσαμε ανθρώπους στο δρόμο και κυρίως ακούγαμε για το Thule και συχνά από άτομα που είχαν δοκιμάσει αθλητικά καρότσια διαφορετικών μάρκων. Παρεμπιπτόντως, στις αρχές Οκτωβρίου πήραμε μέρος στον φιλανθρωπικό αγώνα BalloonRun, όπου μια από τις αποστάσεις ήταν 2 χλμ με καρότσι και η συντριπτική πλειοψηφία των γονιών ήταν με την Thule. Υπήρχαν επίσης εκπρόσωποι του συνεργάτη της Thule, thstore.ru, που νοίκιαζε καρότσια. Γιατί Thule Urban Glide; Στην πραγματικότητα, το μοντέλο καθαρής λειτουργίας είναι διαφορετικό - το Thule Glide διαφέρει από το δικό μας στο μεγαλύτερο μέγεθος, τον σταθερό μπροστινό τροχό και την παρουσία χειρόφρενου (αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε αρχικά). Αλλά το Thule Urban Glide, σύμφωνα με πολλούς, είναι πιο βολικό για την καθημερινή ζωή και είναι αρκετά κατάλληλο για τρέξιμο (εφευρέθηκε αργότερα). Τώρα στη δεύτερη έκδοση του Thule Urban Glide πρόσθεσαν και χειρόφρενο. Η σειρά Thule περιλαμβάνει επίσης καρότσια πολλαπλών αθλημάτων που συνδυάζουν περπάτημα, τζόκινγκ, ρυμουλκούμενα ποδηλάτου και μπορούν ακόμη και να τοποθετηθούν σε σκι.

Πλεονεκτήματα. Το καρότσι κινείται μόνο του και ξεπερνά τέλεια όλα τα χτυπήματα και τα εμπόδια. Δεν είναι το πιο συμπαγές, αλλά πολύ βολικό: διπλώνει με το ένα χέρι. Καταρχήν, αν αφαιρέσετε τους τροχούς, χωράει σε οποιοδήποτε πορτμπαγκάζ. Αρχικά ένα καρότσι (για παιδιά από έξι μηνών), αλλά μπορείτε να αγοράσετε ξεχωριστά μια κούνια για ένα νεογέννητο. Αυτή η κούνια μας έσωσε πραγματικά, ακόμη και σε σημείο που αντικατέστησε την κούνια μας όταν ταξιδεύαμε! Απόσταση σε μίλια. Για μένα, ως νεαρή μητέρα, το καρότσι για τζόκινγκ ήταν ένα καλό κίνητρο για να ξεκινήσω την προπόνηση. Αυτό είναι πολύ πιο ενδιαφέρον από, για παράδειγμα, μια έλλειψη στο σπίτι και πιο προσιτό από ένα γυμναστήριο. Και πάλι καθαρός αέρας. Μπορείτε να ξεκινήσετε με πολύ εύκολο ρυθμό 7-8 λεπτά/χλμ, που είναι επίσης ιδανικό για να επιστρέψετε στον αθλητισμό.

Ένα από τα μειονεκτήματα είναι ότι το καρότσι δίνει πρόσθετο φορτίο και ο καρδιακός ρυθμός αυξάνεται υψηλότερα από ό, τι κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. και το περπάτημα είναι πιο ρεαλιστικό σε ζεστό καιρό, γιατί μετά το τρέξιμο δεν χρειάζεται να αλλάξετε ρούχα, μπορείτε να περπατήσετε για λίγο το χειμώνα. Επιπλέον, ο σύζυγός μου μερικές φορές έτρεχε με το καρότσι το βράδυ, αν είχε προγραμματίσει μια ελαφριά προπόνηση (οι παππούδες μας ζουν σε άλλη πόλη, οπότε είτε εγώ είτε ο σύζυγός μου θα ήμασταν μαζί με το παιδί. τρέχει τα βράδια μετά τη δουλειά. αν τρέχει με το μωρό, για μένα αυτό είναι μια σημαντική ανακούφιση). Το καρότσι μας βοηθά επίσης να περάσουμε χρόνο μαζί, και πάλι σε συνδυασμό με το πρόγραμμα προπόνησης: ο σύζυγός μου κάνει προπόνηση με το καρότσι και εγώ οδηγώ δίπλα του σε ένα σκούτερ - όλα γίνονται. Είναι επίσης βολικό να εξερευνήσετε τη γύρω περιοχή ενώ ταξιδεύετε ή να ζητωκραυγάζετε σε έναν αγώνα, μετακινούμενοι από το ένα σημείο στο άλλο. Πώς αντιμετωπίζει ένα παιδί το τρέξιμο; Αρχικά, η κόρη μου λάτρευε τις ρεματιές, τις γουρούνες και άλλες ανώμαλες επιφάνειες για να κοιμηθεί καλύτερα, περπατούσαμε κατά μήκος χαλίκι ή μονοπάτια στο δάσος. Επομένως, αν το καρότσι ταλαντευόταν σε πλακάκια, κράσπεδα κ.λπ. όταν έτρεχε, αυτό ήταν μόνο ένα πλεονέκτημα. Παρεμπιπτόντως, όσο πιο γρήγορα τρέχαμε, τόσο πιο ήρεμη ήταν. Περίπου τρεις μήνες τα πράγματα άλλαξαν λίγο και άρχισε να λατρεύει τους επίπεδους δρόμους, οπότε τώρα τρέχει μόνο σε επίπεδες περιοχές. Περί αποστάσεων και ρυθμών. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού, έτρεξα 2 χλμ με καρότσι στο BalloonRun (ρυθμός ~4:30 και 5:30 με λόφους - έπρεπε να ιδρώσω) και 1 χλμ στον παιδικό αγώνα του Μαραθωνίου του Yerevan (~6:00) . Πιθανώς η πιο ενδιαφέρουσα και μεγαλύτερη διαδρομή ήταν η διαδρομή γύρω από τη Μόσχα την Ημέρα της Πόλης (~15 km).

Σχετικά με την αντίδραση των άλλων. Βασικά, έκπληξη με καχυποψία, μερικές φορές έγκριση ή ακόμα και απόλαυση. Γενικά, όλο το φάσμα από το "Oh my God!" στο «Τι άθλημα έχεις! Τι υπέροχη ιδέα!" Υπήρχαν και αστείες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, μια μέρα έτρεξα στο πάρκο κατά μήκος της στάσης όπου στεκόταν το λεωφορείο και δεν έφευγα. Άνοιξε τη μεσαία πόρτα και με περίμενε, κι εγώ απλώς κούνησα το χέρι μου. Προφανώς, ο οδηγός δεν το περίμενε αυτό.

Η Αικατερίνα και ο Αντρέι

Τρέξαμε με το Bumbleride Indie - δεν θεωρείται επίσημα καρότσι τρεξίματος, αυτός ο κατασκευαστής έχει καρότσι Speed ​​​​, το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για αθλήματα, αλλά νομίζω ότι το Indie είναι επίσης αρκετά καροτσάκι τρεξίματος. Όταν το επέλεξα, μελέτησα αρκετά αυτό το θέμα και συνειδητοποίησα ότι υπάρχουν πολλά κριτήρια - τρίτροχα καροτσάκια τζόκινγκ και ο μπροστινός τροχός πρέπει να μπορεί να στερεωθεί (πρέπει να τρέχεις με σταθερό τροχό!) , φουσκωτοί τροχοί - ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αυτό είναι πρόσθετη απορρόφηση κραδασμών, Η παρουσία χειρόφρενου δεν είναι απαραίτητη, το Indy δεν έχει, αλλά είναι αρκετά ελαφρύ (9 κιλά) και δεν θα σας παρασύρει κάτω από έναν λόφο, για για παράδειγμα, αλλά για βαριά καροτσάκια είναι καλύτερα να μπορείτε να επιβραδύνετε. Ένα άλλο πράγμα που λατρεύω στο Bumbleride είναι ότι έχει καλή απορρόφηση κραδασμών, φαρδύ και μεγάλο κάθισμα (θα είναι άνετο για το παιδί να κάθεται και να κοιμάται), μια σούπερ κουκούλα που είναι απλά τεράστια! Επιπλέον, μπορεί να κατέβει μπροστά στο παιδί σαν τέντα και, αντίθετα, να αφήσει έναν ανοιχτό χώρο πάνω από το κεφάλι — αυτό μπορεί να είναι σημαντικό, για παράδειγμα, ώστε τα έντομα να μην πετούν στο πρόσωπο του μωρού, αλλά ο άνεμος μην φυσήξει, ή ο ήλιος δεν τυφλώνει. Ε, τι άλλο να πω... το μωρό πρέπει να στερεωθεί! Είναι σημαντικό.

Τώρα έχω ένα τρίτροχο καρότσι Phil Teds Sport, δεν έχουμε τρέξει ακόμα, αλλά θέλω να δοκιμάσω —  γενικά πληροί όλα τα κριτήρια: 3 τροχούς, ο μπροστινός είναι σταθερός, φουσκωτοί τροχοί, καλό φρένο σωστά στο χερούλι — αν αφήσετε το καρότσι από το χέρι, επιβραδύνει. Αλλά είναι 3-4 κιλά πιο βαρύ από το Bumbleride και αυτό είναι πολύ αισθητό. Σίγουρα δεν θα είναι εύκολο να την σπρώξουμε στο parkrun slide μας :)

Denis

Τρέχουμε με ένα πολυλειτουργικό καρότσι-τρέιλερ ποδηλάτου Thule.
Το μεταφέρουμε και σε ποδήλατο και σε πίστα σκι.

Στον «Διαστημικό Αγώνα» στη Σαμάρα

Κατά την επιλογή, έδωσα ιδιαίτερη προσοχή στην παρουσία αμορτισέρ, επειδή τρέχουμε και κάνουμε ποδήλατα βουνού εκτός δρόμου. Πήρα το παιδί μου για πρώτη φορά σε 6 μήνες. Το παιδί είναι τώρα 3,5, είναι ενθουσιασμένο με το καρότσι.

Κάναμε σκι στους -15°C. Αλλά αυτό δεν εξαρτάται μόνο από το καρότσι. Ράψαμε μια ζεστή τσάντα για το καρότσι του παιδιού. Εξάλλου, για παράδειγμα, στα βόρεια και στους -25 ° C, τα παιδιά οδηγούνται στο νηπιαγωγείο με έλκηθρα και καρότσια. Σε γενικές γραμμές, εξαρτάται από το ντύσιμο. Υπάρχει ένα πράγμα στο κρύο: όταν μαζεύεις το καρότσι από το πορτμπαγκάζ, τα δάχτυλά σου κρυώνουν. Αλλά σε πιο μοντέρνα μοντέλα, η συναρμολόγηση έχει γίνει πλέον ταχύτερη και πιο βολική. Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η πιο άνετη θερμοκρασία είναι έως -10 ° C. Όταν κάνει πιο κρύο, είναι δύσκολο να αναπνεύσεις σε ανηφόρα. Σε μια επίπεδη πίστα δεν είναι τόσο κρίσιμο. Υπάρχει καλή προστασία από τον άνεμο εκεί. Συμβαίνει ότι οι «τουρίστες» στην πίστα του σκι ανησυχούν: «Θα πνιγεί». Το παιδί είτε κοιμάται, κουνιέται για να κοιμηθεί, είτε κοιτάζει γύρω του και το παροτρύνει (με έναν προπονητή ακριβώς πίσω του!)
Αλλά και πάλι η πιο cool εφαρμογή είναι ένα ποδήλατο!

Αλέξανδρος

Το τρέξιμο με καρότσι στη μεγάλη μας οικογένεια είναι ένας τρόπος να συνδυάσουμε τις οικογενειακές υποχρεώσεις, την ανάγκη για βόλτα ή υπνάκο για το παιδί και την άσκηση.

Για ένα παιδί που έχει συνηθίσει να τρέχει με καρότσι, η προπόνηση γίνεται μια περίοδος ήρεμης, μεγάλης κίνησης στον καθαρό αέρα με εναλλασσόμενες εικόνες γύρω ή, απλά, σε ένα όνειρο. Από αυτή την άποψη, για μένα το τρέξιμο με καρότσι είναι πάντα ένα μεγάλο γεγονός, 1,5 ώρα ή περισσότερο. Μια σύντομη έξοδος είναι επίσης δυνατή αν το παιδί δεν κοιμάται, αλλά αν αποκοιμηθεί ξαφνικά, τότε είναι κρίμα να το ξυπνήσετε στο τέλος μιας σύντομης προπόνησης. Ένα παιδί που είναι συνηθισμένο σε ένα καρότσι για τζόκινγκ αντιδρά ξεκάθαρα στο να κάνει ένα βήμα και, ακόμη περισσότερο, σε μια μακρά στάση στην κίνηση - ξυπνά και γίνεται ιδιότροπο αν δεν έχει κοιμηθεί αρκετά. Οι αδρανείς, συμπονετικοί Μοσχοβίτες συνταξιούχοι έχουν πάντα, στην πραγματικότητα, την πιο σημαντική ερώτηση για την ασφάλεια του μωρού, αν τρέμει, κρυώνει, είναι τυλιγμένο με ζεστό καιρό. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλά περισσότερα ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια ενός μωρού σε ένα καρότσι - σταθερότητα του καροτσιού όταν τρέχει, έλεγχος της κίνησης κατά την κάθοδο ή σε ολισθηρές επιφάνειες το χειμώνα, ομαλή υπέρβαση ανώμαλου εδάφους, αέρα ή ήλιο στο καρότσι, κρύο ή ζέστη, που είναι δύσκολο να εκτιμηθούν επαρκώς όταν ένας γονέας ενθουσιάζεται και τρέχει και το μωρό ξαπλώνει με ελάχιστη κίνηση.

Για έναν δρομέα, υπάρχουν μερικά ιδιαίτερα πράγματα σχετικά με το τρέξιμο με ένα καρότσι. Αυτή είναι μια περιγραφή της εμπειρίας που είχα με ένα από τα καλύτερα καροτσάκια τρεξίματος, το Thule Glide. Έχει έναν άκαμπτα στερεωμένο μπροστινό τροχό. Δεν πρέπει να συγχέεται με το Thule Urban Glide, το οποίο έχει περιστρεφόμενο μπροστινό τροχό και τροχούς ελαφρώς μικρότερης διαμέτρου. Οδηγώ την κόρη μου στην πρώτη έκδοση του Thule Glide και τώρα κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση του Thule Glide 2 με μια σειρά από μικρές ενδιαφέρουσες βελτιώσεις.

Για έναν δρομέα, καταρχάς, δεν είναι η ίδια προπόνηση όταν τρέχεις μόνος σου. Άλλοι μύες λειτουργούν, δεν υπάρχει συνηθισμένη κίνηση της ζώνης ώμου και αν το καρότσι κινείται με το ένα χέρι, υπάρχει ασυμμετρία στην κίνηση και πρέπει να παρακολουθείτε την αλλαγή των χεριών. Το καρότσι σέρνει κάτω από το βουνό, αλλά είναι δύσκολο να το σπρώξεις στην ανηφόρα ή να τρέξεις κόντρα στον άνεμο — το καρότσι πλέει πολύ. Το τρέξιμο επιβραδύνεται τακτικά τεχνητά για να αποφύγετε ένα εμπόδιο, να οδηγήσετε ομαλά σε μια τρύπα στο δρόμο χωρίς να τρέμετε ή για να αποφύγετε να πιτσιλίσετε τον εαυτό σας και όλους γύρω σας με βρώμικο νερό από μια λακκούβα. Είναι δυνατές συχνές σύντομες στάσεις, εάν το παιδί κοιμάται ανήσυχο, είναι ζεστό ή κρύο, πρέπει να ανταποκριθείτε αμέσως στο πρόβλημα.

Δεύτερον, το τρέξιμο με καρότσι καταστρέφει τα στατιστικά του δρομέα σας, αν σας αρέσει να χρησιμοποιείτε αισθητήρες και υπολογιστικές συσκευές όπως εγώ. Για να είμαστε ειλικρινείς, οι προγραμματιστές ρολογιών τρεξίματος, αισθητήρων καρδιακών παλμών και αλγορίθμων για τον υπολογισμό της απόδοσης στο τρέξιμο σκέφτονται λιγότερο από όλους τους πατέρες ή τις μητέρες που τρέχουν με καρότσια. Το ρολόι δεν είναι στον καρπό, καθώς εάν το χέρι πιέζει το καρότσι, τότε δεν υπάρχει επαρκής καταγραφή της συχνότητας βημάτων — το ρολόι βρίσκεται στην τσέπη ενός σακακιού ή ενός παντελονιού. Κατά συνέπεια, ο σφυγμός δεν διαβάζεται από τον καρπό. Ένας αισθητήρας καρδιαγγειακής άσκησης, τοποθετημένος στο στήθος, με διευρυμένη λειτουργικότητα θα μετρήσει τον καρδιακό σας ρυθμό και τη συχνότητα βημάτων, τότε το ρολόι μπορεί να είναι στον καρπό σας, αλλά ο οπτικός αισθητήρας καρπού στο ρολόι δεν χρειάζεται πλέον. Οι αλγόριθμοι για τον υπολογισμό των δεικτών τρεξίματος γίνονται πάντα χαμηλότεροι όταν τρέχετε με καρότσι όταν μειώνεται η ταχύτητα, αυξάνεται ο καρδιακός ρυθμός και όλοι οι υπολογισμένοι δείκτες κατά τη διάρκεια της προπόνησης με πτώση καροτσιού, καθώς και όλες οι θετικές δυναμικές των δεικτών που κερδίζονται σε προηγούμενες προπονήσεις χωρίς καρότσι. .

Τρίτον, και αυτή είναι η θετική πλευρά του τρεξίματος με καρότσι, μπορείτε να κουβαλάτε νερό και φαγητό στη λαβή του καροτσιού κάτω από τα χέρια σας, να πάρετε μαζί σας ζεστά ογκώδη ρούχα τις κρύες μέρες και στο τέλος της προπόνησης να λύσετε ένα νοικοκυριό θέμα, να πάω στο κατάστημα για ψώνια και να μην τα σέρνω πάνω μου.

Τέταρτον, δεν είναι δυνατή η παρακολούθηση όλων των διαγωνισμών με καρότσι, αυτό συχνά θεωρείται επικίνδυνο σε ένα πυκνό ρεύμα ανθρώπων, ειδικά στην αρχή. Εκεί που έτρεχα με την κόρη μου σε ένα καρότσι, πήρα μια θέση στο τέλος της γραμμής εκκίνησης, αν και μετά έπρεπε να ξεκινήσω να τρέχω πολύ αργά, αν και θα μπορούσα να είχα πάει πιο γρήγορα, και να κάνω ελιγμούς ανάμεσα στους αργούς δρομείς. Δεν υπήρξαν επικίνδυνες καταστάσεις σε αγώνες εδώ και δύο χρόνια. Μόνο μια φορά χτύπησα το sneaker ενός αθλητή που έτρεχε μπροστά, όταν αποφάσισε να μπει στη γραμμή κίνησής μου και δεν είδε τον μπροστινό τροχό του καροτσιού μου δίπλα του και δεν πρόλαβα να αντιδράσω αρκετά γρήγορα. Ευτυχώς δεν υπήρξε πτώση.

Το Thule Glide μου με έχει κάνει να λατρεύω να τρέχω με καρότσι. Φουσκωτοί τροχοί μεγάλης διαμέτρου λειαίνουν αποτελεσματικά τις ανώμαλες επιφάνειες. Το σύστημα απορρόφησης κραδασμών στους πίσω τροχούς είναι πολύ καλό, κατασκευασμένο με αξιοπιστία και απορροφά τις απροσδόκητες κρούσεις. Το εκτεταμένο προφίλ και ο σταθερός μπροστινός τροχός κάνουν το καρότσι ασφαλές και εύκολο στο περπάτημα. Θεωρώ ότι ένα λουρί για το χέρι που εμποδίζει το καρότσι να τρέχει στις κατηφόρες και ένα χειρόφρενο ως άχρηστα στοιχεία σχεδίασης δεν τα χρησιμοποιώ καθόλου. Το ποδόφρενο ασφαλίζει σφιχτά το καρότσι σε αστικές συγκοινωνίες ή σε μεγάλες στάσεις στο δρόμο.

Ξεκίνησα να τρέχω με την κόρη μου σε ένα καρότσι όταν ήταν 4 μηνών. Ο πρώτος αγώνας με καρότσι καταγράφηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2016, που σημαίνει ότι έχουν περάσει 2 χρόνια από τότε που κάνω προπόνηση με την κόρη μου σε καρότσι. Σε δύο χρόνια, με το μωρό μου τρέξαμε μαζί 679 χλμ. Και της είμαι πολύ ευγνώμων για την ηρεμία και την επιείκειά της. Και ζητώ συγγνώμη από την κόρη μου που αρκετές φορές στην εκκίνηση του αγώνα, έπρεπε να κλάψει εξαιτίας της δυνατής μουσικής και του πλήθους άγνωστων ανθρώπων που ούρλιαζαν τριγύρω. Δεν μας αρέσουν ούτε τα φινιρίσματα! 🙂

Αντρέι

Άρχισα να τρέχω στα τέλη του 2013 και δεν σχεδίαζα κάτι τέτοιο. Όμως άργησε και έγινε μέρος της ζωής. Το πρώτο μας μωρό γεννήθηκε τον Νοέμβριο του 2015. Είχαμε ένα κανονικό καρότσι. Βαρύ και αδέξιο σε 4 ρόδες. Πήρα όμως τις χιονοστιβάδες και τις τακτοποίησα αμέσως. Έτρεξα μαζί της σε ευθεία γραμμή στο ανάχωμα. Μόλις το μωρό κάθισε, άρχισαν να ψάχνουν για διάδρομο. Μετά από αρκετές κριτικές, η επιλογή ήταν μεταξύ Thule, Baby Jogger, Bob. Μου άρεσε πολύ το «καρτούν» από το Thule, όπου το καρότσι μεταμορφώνεται σε ρυμουλκούμενο ποδηλάτου ή έλκηθρο. Όμως η τιμή των 1000 ευρώ στη βασική διαμόρφωση και η ευκολία χρήσης μας ενθάρρυνε να αναζητήσουμε κάτι πιο πρακτικό. Για να καταλάβουν όλοι, τα καροτσάκια πωλούνται ως αυτοκίνητα σε διάφορες διαμορφώσεις ή μόνο στη βασική και για επιπλέον πληρωμή μπορείτε να αγοράσετε τις απαραίτητες επιλογές που έχουν επιλεγεί για να ταιριάζουν στο μέγεθος. Δηλαδή, ένα Thule 3in1 στη βάση κοστίζει 1000 ευρώ - αυτό είναι μόνο ένα ρυμουλκούμενο ποδηλάτου, αν θέλετε μια επιλογή για περπάτημα + 200 ευρώ, ένα έλκηθρο άλλο + 200 ευρώ. Τι γίνεται όμως το καλοκαίρι χωρίς κουνουπιέρα και αδιάβροχο + άλλα 100 και 150 ευρώ αντίστοιχα.
Και έτσι, στην πραγματικότητα, όλα τα καρότσια. Οι γονείς θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το καρότσι για τζόκινγκ είναι ένα ιδιαίτερο προϊόν και έχει αντίστοιχη τιμή.

Ως αποτέλεσμα, συναντήσαμε μια πολύ νόστιμη προσφορά και αγοράσαμε το Baby Jogger Summit x3 και όλα τα έξτρα για αυτό. Μου φαίνεται ότι η αναλογία τιμής/ευκολίας/άνεσης/πρακτικότητας είναι η πιο βέλτιστη εδώ. Ναι, το Thule Glide κινείται πιο ομαλά και ευκολότερα, αλλά με πρόσθετες επιλογές έρχεται με διαφορετική τιμή. Σε κάθε περίπτωση, ο καθένας είναι ελεύθερος να επιλέξει μόνος του.
Από την άνοιξη του 2016 τρέχω τακτικά με τον γιο μου. Ολοκληρώσαμε 2 πλήρεις ημιμαραθωνίους μαζί του, τρέχοντας κάτω από 2 ώρες (1:52) και τρέξαμε 10 χλμ. στον Μαραθώνιο της Μόσχας. Έχουν ήδη γίνει περισσότερα από 30 parkrun.
Τώρα ο γιος μου είναι ήδη 3 ετών και εξακολουθεί να του αρέσει να τρέχει μαζί μου σε ένα καρότσι. Όμως το δεύτερο μωρό μας γεννήθηκε.
Δανειστήκαμε μια κούνια για τα μικρά από φίλους και μας βοήθησαν επίσης να βρούμε αντάπτορες ώστε το πορτ-μπεμπέ Maxi Cozy να μπορεί να συνδεθεί σε αυτό το καρότσι. Τέτοιοι προσαρμογείς αποδείχθηκε ότι ήταν δύσκολο να βρεθούν. Ήμασταν όμως τυχεροί.
Τώρα τρέχω είτε με τον μικρότερο είτε με τον μεγαλύτερο. Ο μπροστινός τροχός για τρέξιμο είναι σταθερός, υπάρχει χειρόφρενο (δεν το έχουν όλες οι Thules), αμορτισέρ (ο Bob έχει ρύθμιση ακαμψίας ανάλογα με το βάρος του παιδιού, αλλά ο μπροστινός τροχός είναι στερεωμένος στο πλαίσιο).
Το τρέξιμο, φυσικά, είναι πιο δύσκολο στην αρχή, ο πισινός αντλείται καλά. Άρχισα να λατρεύω ακόμη περισσότερο τις κατηφορικές τσουλήθρες στο parkrun στο Mitino, είναι δύσκολο να κατακλύσεις την κύρια τσουλήθρα. Το καρότσι βοηθά στη σταθεροποίηση του ρυθμού, μερικές φορές φαίνεται ότι τρέχω πιο γρήγορα με το καρότσι παρά χωρίς.

Το ρεκόρ μας για το 2018 είναι 22:40 στο Krylatskoye parkrun.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης του καροτσιού Baby Jogger Summit x3.
Πλεονεκτήματα:
— Αρκετά ελαφρύ.
— Πολυλειτουργικό (τρέξιμο, περπάτημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από 0+)
- Συμβατό με άλλες μάρκες.
- Διπλώνει με μία κίνηση.
— Οι τροχοί μπορούν να αφαιρεθούν με μία κίνηση.
- Καλό υλικό. Εύκολο στο καθάρισμα και στο πλύσιμο. Στεγνώνει γρήγορα.
— Μεγάλοι τροχοί. Καλή ικανότητα ελιγμών.
— Καλή ομαλότητα.
- Ζώνη ασφαλείας.
— Υπάρχει χειρόφρενο.
— Απόσβεση σε όλους τους τροχούς.
— Υπάρχει μια τσάντα για ρούχα.
— Μπορείτε να αγοράσετε έξτρα στο Ali Express.
Μειονεκτήματα:
— Ευρύ μεταξόνιο. Δεν χωράει παντού.
— Στα αεροδρόμια πρέπει να αφαιρέσετε τους πίσω τροχούς.
— Η πλήμνη του μπροστινού τροχού φθείρεται γρήγορα
— Η ακαμψία της απόσβεσης δεν είναι ρυθμιζόμενη.
— Η απόσταση της λαβής δεν είναι ρυθμιζόμενη.
— Για να βάλετε το λίκνο, πρέπει να ξεκουμπώσετε το μισό καρότσι.
— Οι ιμάντες ασφαλείας είναι πολύ κοντοί.
— Είναι δύσκολο να βρεθούν αντάπτορες για πορτ-μπεμπέ.

Νικήτα: Θούλη. Καλό καρότσι για τζόκινγκ. Προτείνω. Επαληθεύτηκε :)

Μαξίμ: επίσης Glide. Δύο παιδιά το έχουν ήδη εκτιμήσει.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Δεν αναζήτησαν συγκεκριμένα την Ekaterin για δημοσίευση :) Ήταν μια σύμπτωση, ειλικρινά.

Το καρότσι για τζόκινγκ είναι η επιλογή όσων βαριούνται γρήγορα να περπατούν πολλές ώρες με ένα παιδί στο σπίτι και, αφού ακούνε όλα τα podcast και τα ηχητικά βιβλία στο iTunes, νομίζουν βιαστικά ότι του έφτανε, ήρθε η ώρα να προσλάβουν μια νταντά , αλλά δεν είναι καθόλου κατάλληλος για γονεϊκότητα.

Τα καροτσάκια για τζόκινγκ διαφέρουν από τα συνηθισμένα στο ότι είναι τρίτροχα (πιο σταθερά), οι τροχοί τους είναι μεγάλοι και φουσκωμένοι (σαν ποδήλατο), ο μπροστινός τροχός είναι σταθερός (ή υπάρχει δυνατότητα στερέωσης), τα αμορτισέρ είναι μαλακό, το σύστημα ασφάλισης για παιδιά είναι πιο σοβαρό, υπάρχει στυλό χειρόφρενου. Δεδομένου ότι σε ένα διαμέρισμα πόλης η ύπαρξη δύο καροτσιών είναι μια πολυτέλεια που λίγοι άνθρωποι μπορούν να αντέξουν οικονομικά, σήμερα οι κατασκευαστές παράγουν υβριδικά καροτσάκια που είναι κατάλληλα τόσο για τζόκινγκ όσο και για καθημερινή χρήση: ο μπροστινός τροχός είναι ευέλικτος, υπάρχει μια μεγάλη τσάντα, το καρότσι διπλώνει εύκολα (μερικές φορές ακόμη και με το ένα χέρι), ζυγίζει λίγο. Χάρη στους μεγάλους τροχούς, ένα αθλητικό καρότσι είναι πιο βατό από ένα κανονικό καρότσι, κάτι που είναι χρήσιμο, δεδομένου του ύψους των πεζοδρομίων στις ρωσικές πόλεις. Παρεμπιπτόντως, ενώ δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί λάτρεις του τζόκινγκ με παιδιά στη Μόσχα, οι επίσημοι αντιπρόσωποι τοποθετούν τα αθλητικά καρότσια ως «καρότσια υψηλής απόδοσης», τηρώντας σιωπηλούς για τον πραγματικό τους σκοπό.

Φυσικά, θα πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας: πριν από κάθε διαδρομή, πρέπει να ελέγχετε την κατάσταση του καροτσιού: εάν τα ελαστικά είναι καλά φουσκωμένα (συνιστάται να τα φουσκώνετε μία φορά το μήνα), εάν τα έμβολα τρίζουν (λιπαίνουν με λιπαντικό αλυσίδας ποδηλάτου), είτε ο μπροστινός τροχός είναι κλειδωμένος.

Η τεχνική του τρεξίματος με καρότσι είναι ελαφρώς διαφορετική από το τρέξιμο σόλο: συνήθως τρέχετε στο πλάι του καροτσιού, πιέζοντάς το με το ένα χέρι και αλλάζοντας χέρια ενώ τρέχετε. Όταν ανεβαίνει, το καρότσι σπρώχνεται και με τα δύο χέρια. Το ύψος του καροτσιού (χερούλι) πρέπει να προσαρμόζεται στο ύψος του δρομέα. Όταν κάνετε τζόκινγκ με ένα παιδί, είναι καλύτερα να επιλέγετε μονοπάτια όχι πολύ κόσμο χωρίς κράσπεδα: δεν θα μπορείτε να κάνετε ελιγμούς μεταξύ ανθρώπων τόσο επιδέξια όσο όταν τρέχετε μόνοι.

Οι έμπειροι αθλητές συμβουλεύουν να εξηγήσετε στο παιδί σας εκ των προτέρων ότι το τρέξιμό σας έχει κάποιο ορατό στόχο, για παράδειγμα, να τρέξετε γύρω από το γήπεδο ποδοσφαίρου ή να τρέξετε σε αυτό το δέντρο. Σε κάθε περίπτωση, ο επιβάτης πρέπει να καταλάβει τι συμβαίνει και πότε θα τελειώσουν όλα. Ωστόσο, σύμφωνα με την εμπειρία μας, είναι δύσκολο να βρεις ένα παιδί που δεν θα ήθελε να τρέξει με τη μαμά, τον μπαμπά ή άλλα οξυδερκή και στενά άτομα.

Για τη δοκιμή μας, πήραμε διάφορα καροτσάκια: με σταθερό μπροστινό τροχό (Thule Glide), με το πιο εύκολο σύστημα αναδίπλωσης στον κόσμο (Baby Jogger Summit X3 Single), ένα καρότσι χωρίς χειρόφρενο (Thule Urban Glide) και ένα καρότσι Bob Revolution Pro , γιατί αυτός ο Bob είναι σήμερα ο πιο διάσημος κατασκευαστής αθλητικών καροτσιών.

Το Village ζήτησε από την αθλητική γιατρό Olga Ilyina και τον γιο της Nikita να δοκιμάσουν τέσσερα διαφορετικά μοντέλα καροτσιών για τζόκινγκ που μπορούν να αγοραστούν στη Μόσχα.

Όλγα Ιλυίνα

αθλητικός γιατρός, μητέρα τριών γιων,

ιδρυτής

λέσχη τρεξίματος SelfMamaRun

«Το τρέξιμο με καρότσι είναι πολύ διασκεδαστικό. Αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό καρότσι για τρέξιμο: δεν είναι ασφαλές. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να τρέξετε με ένα μωρό μεγαλύτερο των έξι έως επτά μηνών. Το παιδί πρέπει να κρατά καλά το κεφάλι του και να κάθεται με αρκετή σιγουριά: γεγονός είναι ότι μέχρι αυτή την ηλικία οι σπόνδυλοι και οι μύες του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί επαρκώς. Το ανώτατο όριο ηλικίας δεν έχει καθοριστεί, αλλά αμφιβάλλω αν ένα παιδί τριών ετών μπορεί να κάθεται άνετα σε καρότσι: σε αυτή την ηλικία θέλει ήδη να τρέχει και να πηδά. Στην ιδανική περίπτωση, το παιδί κοιμάται ενώ κάνει τζόκινγκ.

Το τρέξιμο με καρότσι οδηγεί την προπόνησή σας στο επόμενο επίπεδο: ο κορμός και τα χέρια σας συμμετέχουν ενεργά. (Αλλάζω συχνά χέρια ενώ κάνω τζόκινγκ για να αντισταθμίσω την ανισορροπία.) Απαγορεύεται αυστηρά να ακουμπάς στη λαβή του καροτσιού ενώ τρέχεις, ακόμα κι αν είσαι πολύ κουρασμένος. Είναι καλύτερα να βασίζεστε στις δυνάμεις σας και απλώς να μην αφήνετε τα πράγματα να φτάνουν σε αυτό το σημείο. Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να θυμάστε: καθ 'όλη τη διάρκεια του τρεξίματος, δεν πρέπει να αφήσετε το καρότσι ούτε δευτερόλεπτο. Σχεδόν όλα τα καροτσάκια για τζόκινγκ είναι εξοπλισμένα με ζώνη ασφαλείας, η οποία σας βοηθά να μην χάσετε τον έλεγχο του καροτσιού ακόμα κι αν το χέρι σας γλιστρήσει κατά λάθος από τη λαβή. Η ζώνη μπορεί να μεταφερθεί από χέρι σε χέρι, επομένως δεν θα παρεμβαίνει στην αλλαγή χεριών.

Διαφορετικά, η τεχνική τρεξίματος με καρότσι δεν διαφέρει από τη συνηθισμένη. Όταν τρέχετε σε οποιοδήποτε χτύπημα, το καρότσι θα κουνηθεί - πρέπει να προσπαθήσετε να επιλέξετε μια επίπεδη επιφάνεια. Είναι πιο εύκολο να τρέχεις στην άσφαλτο παρά στο έδαφος. Αλλά το δάσος κοντά στο σπίτι μου είναι αρκετά επίπεδο, οπότε συνήθως προπονούμαι εκεί. Η μαμά τρέχει - το παιδί κοιμάται στον καθαρό αέρα.

Η μεγαλύτερη απόσταση τρεξίματος με καρότσι είναι 12 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια μιας προπονητικής διαδρομής και 8 χιλιόμετρα σε έναν επίσημο αγώνα. Δεν διακινδυνεύω να πάρω τον γιο μου σε έναν μεγάλο αγώνα, σαν ημιμαραθώνιο, γιατί μπορεί να βαρεθεί και να μην θέλει να κάθεται άλλο στο καρότσι. Αν και έχω δει επανειλημμένα γονείς που τρέχουν τέτοιες αποστάσεις με καρότσι.

Bob Revolution Pro

Η πλάτη ξαπλώνει σε όλα τα καροτσάκια, αλλά το Baby Jogger έχει τη μικρότερη ανάκλιση και το μεγαλύτερο βάθος καθίσματος. Το φαρδύτερο κάθισμα βρίσκεται στο καρότσι Bob. Γενικά, το κάθισμα του Bob είναι πιο άνετο, ανατομικό, με στηρίγματα κάτω από την πλάτη του παιδιού. Η πλάτη είναι πιο άκαμπτη από άλλα καροτσάκια.

Το καρότσι Bob διπλώνει με δύο κινήσεις, με το κάθισμα στραμμένο προς τα μέσα. Επιπλέον, όταν διπλώνετε το καρότσι, δεν χρειάζεται να αδειάζετε το καλάθι ή να βγάλετε το στρώμα ή τον φάκελο: με το Baby Jogger, για παράδειγμα, αυτό δεν θα λειτουργήσει.

Το Bob έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό αμορτισέρ: μια κλειστή ράβδο τοποθετημένη στο κάθισμα. Το σύστημα λειτουργεί υπέροχα. Αυτό είναι το μόνο καρότσι στην κριτική μας στο οποίο μπορεί να ρυθμιστεί η σκληρότητα και η απαλότητα της διαδρομής.

Αλλά η απορρόφηση κραδασμών σε αυτό το καρότσι λειτουργεί σε πλήρη ισχύ όταν το βάρος του παιδιού είναι μεγαλύτερο από αυτό του Nikita ή το καλάθι είναι γεμάτο με ψώνια.

Χαρακτηριστικά

Κατασκευαστής: Bob (ΗΠΑ)

Βάρος: 12,8 κιλά

Τιμή: 432 δολάρια (Amazon), 35–37 χιλιάδες ρούβλια (Yandex.Market)

Thule Glide

Το Thule Glide είναι το ελαφρύτερο καρότσι που δοκιμάσαμε. Είναι συμπαγές, διαθέτει καλάθι που κλείνει, και επιπλέον τσέπη. Η Thule διαθέτει κουκούλα δύο στρώσεων. Αυτό το καρότσι διαφέρει από τα άλλα τρία στο ότι έχει μια θέση μπροστινού τροχού.

Οι πόρπες των ζωνών ασφαλείας σε όλα τα καροτσάκια είναι πολύ άνετες και ανθεκτικές. Μου άρεσαν ιδιαίτερα τα καροτσάκια Thule και Baby Jogger.

Η αναδίπλωση των καροτσιών Thule είναι πολύ εύκολη: διπλώστε το υφασμάτινο μέρος του υποπόδιου προς τα πάνω, μετακινήστε τη μπλε λαβή προς τα δεξιά και κλείστε την. Το μόνο πράγμα είναι ότι τα καρότσια δεν στέκονται όταν είναι διπλωμένα χωρίς στήριξη, αλλά μπορείτε να τα κυλήσετε πίσω σας σαν βαλίτσα. Και τα δύο καροτσάκια Thule έχουν πίσω τροχούς που αφαιρούνται εύκολα χρησιμοποιώντας κουμπιά.

Το καρότσι έχει εύκολη οδήγηση, αλλά προτιμώ τη βόλτα Baby Jogger. Αλλά για τρέξιμο, αναμφίβολα θα επέλεγα το καρότσι Thule Glide - τέλειο και πολύ γρήγορο.

Χαρακτηριστικά

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: Thule (Σουηδία)

ΒΑΡΟΣ: 9,9 κιλά

ΤΙΜΗ: 350 δολάρια (Amazon), από 30 χιλιάδες ρούβλια (Yandex.Market)

Thule Urban Glide

Το Thule Urban Glide είναι το μόνο καρότσι σε αυτήν την κριτική που δεν έχει χειρόφρενο. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τρέξετε με αυτό μόνο σε απόλυτα ομαλά ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια χωρίς κράσπεδα.

Το πίσω μέρος του καροτσιού είναι άκαμπτο, ρυθμιζόμενο με ζώνη όπως το Baby Jogger, η μέγιστη γωνία κλίσης είναι ελαφρώς μικρότερη από αυτή του Bob and Baby Jogger, περίπου 170 μοίρες. Υπάρχει ένα πλέγμα στο πίσω μέρος, μπορείτε να το ανοίξετε ελαφρώς και να το κλείσετε πίσω με ύφασμα. Οι ιμάντες μπορούν να ξεκολληθούν ελεύθερα για να τοποθετήσετε φακέλους.

Ο μπροστινός τροχός στερεώνεται εύκολα με ένα κουμπί για να μην λερώνετε τα χέρια σας. Τα καρότσια Thule Urban Glide και Thule Glide έχουν απορρόφηση κραδασμών στους πίσω τροχούς.

Χαρακτηριστικά

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: Thule (Σουηδία)

ΒΑΡΟΣ: 10,5 κιλά

ΤΙΜΗ:από 400 δολάρια (Amazon), 32 χιλιάδες ρούβλια (Yandex.Market)

Baby Jogger Summit X3 Single

Το ύφασμα που μου άρεσε περισσότερο ήταν το Baby Jogger Summit. Νομίζω η ποιότητά του είναι καλύτερη. Το ύφασμα του Bob είναι πιο άκαμπτο και τραχύ, του Thule, αντίθετα, είναι λεπτό, σαν ύφασμα αδιάβροχου. Το Baby Jogger έχει πιο τρούλο κουκούλα, ενώ το Bob πιο ίσια κουκούλα. Αυτό για μένα έχει σημασία γιατί η κουκούλα ενός μεγαλύτερου παιδιού είναι σχεδόν στο κεφάλι του. Το Baby Jogger έχει πλαϊνά παράθυρα στην κουκούλα για αερισμό, κάτι που είναι πολύ βολικό.

Οι ιμάντες Baby Jogger είναι πιο βολικοί - είναι μακρύτεροι και δεν απαιτούν τροποποίηση (οποιοσδήποτε φάκελος θα κάνει). Οι πλάτες ξαπλώνουν αρκετά εύκολα για όλους, αλλά το Baby Jogger και το Thule είναι πιο εύκολο στη διαχείριση.

Η θέση καθίσματος είναι άνετη για όλα τα καροτσάκια, το παιδί κάθεται και δεν γλιστράει πουθενά, αν και στον Νικίτα μου άρεσε περισσότερο το Baby Jogger (το πιο βαθύ κάθισμα όλων) και το Thule Glide.

Το Baby Jogger έχει την καλύτερη αντικραδασμική προστασία. Αν και όλα τα καροτσάκια στη δοκιμαστική μας βόλτα ομαλά, το Baby Jogger διαθέτει ελατήρια τόσο στους πίσω όσο και στους μπροστινούς τροχούς, γεγονός που προσφέρει μια επιπλέον απαλή οδήγηση. Οι τροχοί σε όλα τα καροτσάκια αφαιρούνται εύκολα, αλλά μόνο το Baby Jogger σάς επιτρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό τροχό πατώντας ένα κουμπί. Για όλα τα άλλα καρότσια πρέπει να ξεβιδωθεί ειδικά.

Το σύστημα αναδίπλωσης του Baby Jogger είναι το απλούστερο και επομένως ακόμη και κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας: το καρότσι διπλώνει με μία κίνηση, απλά τραβήξτε τη λαβή κάτω από το παιδικό κάθισμα με το ένα χέρι.

Χαρακτηριστικά

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: Baby Jogger (ΗΠΑ)

ΒΑΡΟΣ: 11,5 κιλά

ΤΙΜΗ:από 400 δολάρια (Amazon), 32–39 χιλιάδες ρούβλια (Yandex.Market)

συμπέρασμα

Για μένα προσωπικά, το Thule Glide κατέχει το προβάδισμα - ένα απολύτως ιδανικό καρότσι για τρέξιμο: η πίσω ανάρτηση είναι πολύ μαλακή και άνετη και η ελαφριά αεροδυναμική σχεδίαση δίνει τη μέγιστη δυνατή επίδραση από το τρέξιμο. Είμαι μεγάλος λάτρης της εύκολης βόλτας, όπου το καρότσι πετάει και αρκεί να το καθοδηγήσεις λίγο. Από αυτή την άποψη, όλα τα καροτσάκια είναι κατώτερα από το Thule Glide, στη δεύτερη θέση θα έβαζα το Baby Jogger και ο Bob είναι πολύ κοντά τους.

Το Baby Jogger μετατρέπεται σε στροφές μετά από σκέψη για μερικά δευτερόλεπτα, αλλά ο Bob ανταποκρίνεται περισσότερο. Όλα τα καροτσάκια χειρίζονται άψογα κάθε δρόμο: τόσο σε άσφαλτο όσο και σε δασικά μονοπάτια. Εν κατακλείδι, θέλω να πω ότι και τα τέσσερα καροτσάκια είναι άξια προσοχής και μπορώ με βεβαιότητα να πω ότι αυτά είναι τα καλύτερα καροτσάκια για τζόκινγκ που υπάρχουν σήμερα.

Premium μοντέλο για δίδυμα από τη σουηδική μάρκα THULEεμφανίστηκε στη ρωσική αγορά σχετικά πρόσφατα, αλλά έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει τις καρδιές των αγοραστών. Ένα διπλό καρότσι είναι τέλειο για αστικές συνθήκες και είναι επίσης ιδανικό για αθλητές γονείς με δραστήριο τρόπο ζωής. Τα οφέλη του τζόκινγκ με ένα καρότσι είναι προφανή: ενδυνάμωση των μυών, καταπολέμηση του υπερβολικού βάρους, ανάπτυξη αντοχής και απλώς ανύψωση της διάθεσης - και οι μητέρες είναι εγγυημένα ότι θα αισθάνονται υπέροχα μετά τον τοκετό. Για τα παιδιά, η γρήγορη οδήγηση δεν θα βλάψει: ο καθαρός αέρας και η ταχύτητα τα βοηθούν να κοιμηθούν πιο γρήγορα με αυτόν τον συγκεκριμένο ρυθμό. Εάν το παιδί έχει μεγαλώσει, τότε η ιδέα του τρεξίματος θα το προσελκύσει περισσότερο - τελικά, θα δει τόσα πολλά ενδιαφέροντα πράγματα κοιτάζοντας τριγύρω.

Διπλό καρότσι THULE Urban Glide 2Διαθέτει ελαφρύ σκελετό αλουμινίου και βελτιωμένο σχήμα, ιδανικό για ενεργό περπάτημα.
Η κίνηση υψηλής ταχύτητας σε ανώμαλο έδαφος εξασφαλίζεται από ένα αξιόπιστο μεταξόνιο με ειδικά αμορτισέρ, έτσι ώστε το μωρό να μην ενοχλείται από ανώμαλους δρόμους όταν τρέχει.
Υπάρχουν μόνο τρεις τροχοί - και πάλι για μεγαλύτερη κινητικότητα του μοντέλου και μινιμαλιστικό σχεδιασμό. Είναι φουσκωτά, με δυνατότητα φουσκώματος, ανθεκτικά ελαστικά και μεταλλικές ακτίνες. Οι τροχοί αφαιρούνται εύκολα με το πάτημα ενός ειδικού μηχανισμού.
Οι κατασκευαστές φρόντισαν επίσης για την αντοχή του προϊόντος: το πλαίσιο είναι ανθεκτικό στην παραμόρφωση, καθώς έχει μια εντελώς χυτή δομή.
Πίσω ανάρτηση, σημειωμένο ποδόφρενο των πίσω τροχών, χειροκίνητος έλεγχος ταχύτητας με μοχλό (όπως ένα ποδήλατο), μειωμένη διάμετρος του μπροστινού τροχού και η περιστροφή του, στερέωση κατά το τζόκινγκ χρησιμοποιώντας ένα σημειωμένο μοχλό - όλα αυτά τα εξαρτήματα κάνουν το μοντέλο κατάλληλο για αθλήματα !
Ο σπορ σχεδιασμός του διπλού καροτσιού Urban Glide 2 είναι λακωνικός και ελκυστικός: τρεις επιλογές μη βαρετών χρωμάτων θα αρέσουν στους γονείς.
Η ποιότητα των υλικών ταπετσαρίας είναι αξιοθαύμαστη: τα υφάσματα έχουν απαλή υφή που αναπνέει, δεν βρέχονται στη βροχή και δεν ξεθωριάζει στον ήλιο. Τα υφάσματα του καροτσιού δύσκολα λερώνονται και αν συμβεί κάτι τέτοιο, τα μέρη μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν και να πλυθούν στους 30 βαθμούς.
Η κουκούλα καροτσιού έχει πολλές θέσεις για μέγιστη άνεση του παιδιού. Διαθέτει παράθυρο προβολής σιλικόνης που κλείνει με μαγνήτες για να μπορούν οι γονείς να ελέγχουν πάντα γρήγορα το μωρό.
Το διπλό καρότσι Urban Glide 2 έχει δύο φαρδιά καθίσματα.
Το πίσω μέρος των μπλοκ περπατήματος είναι ρυθμιζόμενο, ξαπλωμένο σχεδόν σε οριζόντια θέση χρησιμοποιώντας ειδικούς ιμάντες, έτσι ώστε τα παιδιά να μπορούν να ξεκουράζονται κατά την οδήγηση.
Τα καθίσματα είναι μη αφαιρούμενα και έχουν μη αναστρέψιμη θέση - η ακεραιότητα της δομής εξασφαλίζει τη μεγαλύτερη αξιοπιστία της.
Τα καθίσματα πεζοπορίας είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας με πέντε σημεία στερέωσης.
Στερεώνονται εύκολα με αυτόματα καραμπίνερ και τα μαξιλαράκια ώμου με επένδυση παρέχουν τη μεγαλύτερη άνεση κατά την οδήγηση.
Ο προφυλακτήρας του καροτσιού μπορεί να μετακινηθεί και να ρυθμιστεί σε πολλές θέσεις, διαθέτει μεταλλικό σκελετό με δερμάτινη επένδυση, που είναι άνετο για τα παιδιά. Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα με ένα κλικ του μηχανισμού.
Το διπλό καρότσι THULE Urban Glide 2 έχει μια ειδικά σχεδιασμένη λαβή σχεδιασμένη για γρήγορο έλεγχο του μοντέλου.
Είναι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος σε πολλές θέσεις και η βάση, την οποία κρατάς για να το ελέγχεις, κατεβαίνει και ανεβαίνει.
Η λαβή έχει άνετη δερμάτινη επένδυση που προστατεύει τα χέρια σας από τον ιδρώτα και το κρύο. Υπάρχει επίσης λουράκι στη λαβή για να πιάνει το καρότσι.
Ο σπορ χαρακτήρας του διπλού καροτσιού Urban Glide 2 αντανακλάται στον μεγάλο αριθμό πρακτικών τσέπες, από τις οποίες αυτό το καρότσι έχει έναν απίστευτο αριθμό.
Κάθε κουκούλα καθίσματος έχει ξεχωριστές μεγάλες διχτυωτές τσέπες για μικροαντικείμενα.
Στην μπροστινή πλευρά του καθίσματος μπροστά από το μωρό υπάρχουν μίνι τσέπες στις οποίες μπορούν να γεμιστούν άνετα τα μπουκάλια.
Το ευρύχωρο καλάθι αγορών με φερμουάρ και πτερύγιο έχει εύκολη και ασφαλή πρόσβαση από διαφορετικές πλευρές. Όποια μαμά αγαπά τα μεγάλα ψώνια θα το λατρέψει.
Υπάρχει ένας σημειωμένος μοχλός κάτω από το υποπόδιο για την αναδίπλωση του μοντέλου.
Μία κίνηση - και το καρότσι είναι ήδη στη συναρμολογημένη θέση!
Η συμπαγής του θα εξοικονομήσει χώρο στο αυτοκίνητό σας και θα είναι ευχάριστη αποθήκευση.

ΔΙΠΛΟ ΚΑΡΟΤΣΙ THULE URBAN GLIDE 2:

• σχεδιασμένο για δίδυμα
• συνιστάται για παιδιά από 0 έως 4 ετών
• αναδίπλωση: βιβλίο, μία κίνηση
• βελτιωμένο σχήμα τρεξίματος
• κουκούλα με τμήματα
• αδιάβροχο, ανθεκτικό στους λεκέδες ύφασμα
• παράθυρο θέασης σιλικόνης, μηχανισμός μαγνητικού κλεισίματος
• αφαιρούμενα επάνω μέρη
• Διχτυωτές τσέπες στην κουκούλα, στο πλάι του καθίσματος
• άνετο φαρδύ κάθισμα
• Ρύθμιση πλάτης καθίσματος σε 3 θέσεις σε εντελώς οριζόντια θέση χρησιμοποιώντας ιμάντες
• σύστημα ασφαλείας: αφαιρούμενος προφυλακτήρας με δερμάτινη επένδυση, ιμάντες ώμου 5 σημείων με μαξιλαράκια
• ρυθμιζόμενο πτυσσόμενο υποπόδιο
• διπλωμένο μέγεθος: 89x78x35,5 cm
• ύψος καθίσματος: 53 cm
• υποστηρίζει έως και 45 κιλά
• βάρος: 14,5 kg

THULE URBAN GLIDE 2 ΔΙΠΛΗ ΛΑΒΗ ΚΑΡΟΤΣΙΟΥ:

• εργονομικό δερμάτινο κάλυμμα
• τηλεσκοπικό, χαμηλώνει σε τρεις θέσεις
• το σημείο λαβής χαμηλώνει σε πολλές θέσεις
• ιμάντας λαβής
• χειρόφρενο

THULE URBAN GLIDE 2 ΔΙΠΛΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΡΟΤΣΙ:

• 3 φουσκωτοί τροχοί με ανθεκτικά ελαστικά προστατευμένα από παραμόρφωση
• υλικό: καουτσούκ
• διπλές μεταλλικές ακτίνες
• πίσω διάμετρος: 40 cm
• μπροστινή διάμετρος: 30,4 cm
• περιστρεφόμενος μπροστινός τροχός, στερεωμένος με σημειωμένο μηχανισμό
• απλός μηχανισμός αφαίρεσης

ΣΑΣΙΣ ΔΙΠΛΟΥ ΚΑΡΟΤΣΙ THULE URBAN GLIDE 2:

• Μεταξόνιο: 78 cm
• πίσω απορρόφηση κραδασμών
• υλικό πλαισίου: αλουμίνιο
• μεγάλο καλάθι αποθήκευσης με δύο επιλογές πρόσβασης

Ενημερώθηκε 18/11/2019 Συγγραφέας Oleg Lazhechnikov Προβολές 1277 Σχόλια 26

Σήμερα θα ήθελα να παρουσιάσω στην προσοχή σας την κριτική μου για το καρότσι Thule Urban Glide, το οποίο μου δόθηκε για δοκιμή. Δεν είναι απλώς ένα απλό καρότσι, είναι ένα καρότσι για τζόκινγκ! Όταν άκουσα για πρώτη φορά για αυτόν τον συνδυασμό, σκέφτηκα ότι δεν θα ήταν περιζήτητος μεταξύ μου. Αλλά όχι, έχω ήδη βρει κριτικές που μερικοί γονείς αγοράζουν ειδικά για τρέξιμο. Και είναι υπέροχο που η δραστηριότητα εξαπλώνεται στις μάζες! Αν και, φυσικά, οι περισσότεροι το χρησιμοποιούν ως κανονικό καροτσάκι μωρού, γιατί είναι απίστευτα άνετο. Το πλησιέστερο ανάλογο των γνωστών μοντέλων Mountain Buggy Terrain, μόνο που είναι 4 κιλά βαρύτερο και κοστίζει το διπλάσιο.

Προδιαγραφές και τιμή

Το αθλητικό καρότσι Thule Urban Glide τοποθετείται ως καθολικό: για την πόλη και για τρέξιμο με ένα παιδί. Υπάρχει ένα άλλο μοντέλο Thule Glide (χωρίς το πρόθεμα Urban) με μεγαλύτερους τροχούς, έναν εντελώς σταθερό τροχό, επομένως είναι απλώς ένας τροχός που τρέχει. Αλλά νομίζω ότι θα είναι λιγότερο δημοφιλές, η θέση είναι πολύ στενή.

• Τρίτροχο καρότσι. Ο μπροστινός τροχός είναι περιστρεφόμενος, αλλά μπορεί να κλειδωθεί σε δύο θέσεις.
• Οι πίσω τροχοί έχουν αμορτισέρ και απόθεμα ισχύος περίπου 10 cm.
• Βάρος 10 kg, ικανότητα φόρτωσης 34 kg. Είναι σχετικό για μένα, ο Egor είναι βαρύς.
• Δεν υπάρχει χειρόφρενο, μόνο ποδόφρενο. Είναι σφιχτό, αλλά ο σχεδιασμός του είναι άφθαρτος και κρατάει πολύ καλά.
• Η πλάτη ξαπλώνει 160-170 μοίρες κάπου, δηλαδή όχι τελείως οριζόντια.
• Οι πίσω τροχοί έχουν διάμετρο 40 cm, οι μπροστινοί τροχοί είναι 30 cm. Οι πίσω τροχοί αφαιρούνται εύκολα πατώντας το μπλε κουμπί στο κέντρο του τροχού, οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να αφαιρεθούν μόνο με ένα κατσαβίδι. Το πλάτος των πίσω τροχών είναι 65 cm.
• Το μήκος του καροτσιού κατά την αποσυναρμολόγηση, η λαβή σε οριζόντια θέση, ο μπροστινός τροχός στραμμένος προς τα εμπρός είναι 136 cm. Το μήκος αν η λαβή είναι χαμηλωμένη. Διαστάσεις διπλωμένο: 89x40x53cm με αφαιρούμενους τροχούς.
• Πλάτος καθίσματος 28-32 cm, βάθος 21 cm.
• Τιμή για τον Αύγουστο 2015 - 32.600 ρούβλια. Μπορείτε να το αγοράσετε σε αυτό το κατάστημα.

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες κατά τη διάρκεια του τρεξίματος, αλλά αυτή η διαδικασία καταγράφεται σε βίντεο :)

Κριτική και φωτογραφίες

Ας περάσουμε από τους αριθμούς στις εντυπώσεις. Νομίζω ότι έχετε ήδη καταλάβει ότι μου άρεσε πολύ το καρότσι. Το πρώτο πράγμα που παρατηρείτε είναι πόσο καλά είναι φτιαγμένο, είναι ακόμη και ευχάριστο στην αφή. Το δεύτερο πράγμα που παρατηρείς είναι ο έλεγχος! Όχι, ήξερα ότι τα τρίτροχα καροτσάκια είναι πιο εύκολο στο τιμόνι, αλλά για να είναι τόσο ευέλικτα... Δεν ξέρω τι γίνεται με μια εύθραυστη γυναίκα, αλλά μπορώ εύκολα να ελέγξω το Urban Glide με το ένα χέρι, το οποίο μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο σε ορισμένες καταστάσεις. Επιπλέον, έχει τόσο εύκολη οδήγηση που ακόμα και σε μικρή κλίση δεν μπορείς να το αφήσεις χωρίς φρένο. Λοιπόν, και τέλος, θα πρέπει να δοκιμάσετε να το διπλώσετε, δεν έχω ακόμη ένα καρότσι μωρού (και έχω ήδη αντικαταστήσει 5 από αυτά) που να διπλώνει τόσο εύκολα, το κάνει μόνο του. Γύρισα αυτή τη διαδικασία σε βίντεο.

Θα απαριθμήσω τις διάφορες αποχρώσεις σημείο προς σημείο.

• Το καρότσι απλά «επιπλέει», προφανώς λόγω των μεγάλων τροχών. Με αυτά είναι πιο βολικό όχι μόνο να τρέχεις, αλλά και να περπατάς απλά, τόσο στους δρόμους όσο και εκτός δρόμου. Περπάτησα συγκεκριμένα στην πόλη και στα εμπορικά κέντρα, στη ντάτσα στην άσφαλτο και το χαλίκι, μέσα από το δάσος και τις λακκούβες για να ελέγξω. SUV!
• Όπως είπα ήδη, η ικανότητα cross-country είναι εξαιρετική, αλλά η ίδια η έννοια των τριών τροχών δεν είναι για όλους. Για παράδειγμα, όταν αφήνετε ένα κράσπεδο (ειδικά υπό γωνία με αυτό), ο μπροστινός τροχός στραβώνει, με αποτέλεσμα το καρότσι να γέρνει. Είναι απίθανο να πέσει, αλλά πρέπει να το κρατήσεις σφιχτά από τη λαβή, ποτέ δεν ξέρεις. Με τέσσερις τροχούς είναι πολύ πιο εύκολο από αυτή την άποψη. Αυτό είναι ίσως το μόνο σημαντικό μείον.
• Ζυγίζει μόλις 10 κιλά, δηλαδή λιγότερο από τους συμμαθητές του. Είναι ελαφρύ, αν και κοιτάζοντας τη φιγούρα δεν μπορείς να καταλάβεις αμέσως.
• Το ύφασμα είναι λεπτό, σαν ύφασμα αδιάβροχο, διάβασα ότι σε ζεστό καιρό μπορεί να είναι λίγο ζεστό για να καθίσει ένα παιδί, αλλά δεν το έχω συναντήσει ο ίδιος, ο Egor δεν ίδρωσε.
• Δυστυχώς, δεν υπάρχει προφυλακτήρας και για μένα αυτό είναι ένα μείον, κατά κάποιο τρόπο το έχω ήδη συνηθίσει. Αλλά μπορείτε να αγοράσετε ένα επιπλέον τραπέζι για 2.700 ρούβλια εάν κάποιος το χρειάζεται πραγματικά.
• Όταν είναι διπλωμένο, δεν μπορεί να σταθεί (είτε με ρόδες είτε χωρίς), μόνο ακουμπώντας στον τοίχο. Σε γενικές γραμμές, από άποψη αποθήκευσης, το καρότσι είναι λίγο ογκώδες και όχι για μικρά διαμερίσματα/διάδρομους. Ωστόσο, εάν έχετε ένα κλασικό τετράτροχο λίκνο που κάθεται ήσυχα στη σκάλα ή στο διάδρομό σας, τότε το Thule Urban Glide θα τα πάει μια χαρά.
• Ο μπροστινός τροχός είναι στερεωμένος σε δύο θέσεις: κάτω από το καρότσι και μπροστά του. Η τελευταία επιλογή αυξάνει το μεταξόνιο, καθιστώντας το πιο άνετο για τρέξιμο. Ωστόσο, έτρεξα με ξεκλείδωτο τον τροχό.

Το μόνο πράγμα που δεν ταιριάζει πολύ στη ρωσική πραγματικότητα είναι ο συνδυασμός φαρδιών πίσω τροχών και μικρών καταστημάτων και ανελκυστήρων σε κτίρια κατοικιών. Μπορείς να πας στο Auchan και στο Perekrestok και να ψωνίσεις χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά σε ένα μικρό μαγαζί που έχει είτε στενή πόρτα/ράμπα είτε στενές σειρές, θα είναι στριμωγμένο. Δεν μπορείτε να πάτε καθόλου σε ορισμένες εγκαταστάσεις. Το ίδιο συμβαίνει και με τα ασανσέρ πχ στο σπίτι μου βάζω καρότσι σε μικρό ασανσέρ (έχω και φορτηγό), αλλά στο σπίτι των γονιών μου μπαίνει στο ασανσέρ με μεγάλη δυσκολία, πρέπει να σπρώξω τις πόρτες χώρια. Ωστόσο, αυτό μάλλον δεν είναι πρόβλημα του συγκεκριμένου καροτσιού, αλλά των καταστημάτων/ασανσέρ μας, γιατί με κανονικό καρότσι-κούνια κλείνει και ο δρόμος προς τα εκεί.

Χρειάζεστε καρότσι για τρέξιμο με παιδί;

Δεν είμαι αθλητής και τρέχω περιστασιακά, αλλά γενικά μου άρεσε η ιδέα. Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια κατάσταση που έχετε μόνο μισή ώρα και μπορείτε να συνδυάσετε τα οφέλη για εσάς (τρέξιμο) και για το παιδί (να είστε στον καθαρό αέρα). Συνιστάται όμως να επιλέγετε πιο λείες επιφάνειες για τρέξιμο, γιατί αν τρέχετε σε συνηθισμένους δρόμους, τότε οι ράμπες, τα κράσπεδα και άλλες αλλαγές υψομέτρου προκαλούν άγχος, αν και το καρότσι απορροφά τους κραδασμούς, το παιδί πηδά σε κάθε εμπόδιο. Δεν θα πω ότι αυτό είναι άμεσα κρίσιμο (το παιδί δεν εξέφρασε δυσαρέσκεια), αλλά προσωπικά θα ήθελα πιο ομαλούς δρόμους. Μπορώ να πω το ίδιο πράγμα για το δάσος μας, γεμάτο με ATV, δεν μπορείς να τρέξεις εκεί με καρότσι, ωστόσο, δεν είναι πολύ βολικό να τρέξεις εκεί ακόμα και χωρίς, και δεν μπορείς να το περάσεις καθόλου με ένα κανονικό περιπατητής.

Στην ιδανική περίπτωση, θα έπρεπε να συγκρίνεται με άλλα καροτσάκια τρεξίματος, αλλά δεν ξέρω άλλα. Επομένως, έχω εμπειρία μόνο με ένα. Στην αρχή είναι πολύ ασυνήθιστο τα χέρια σου να βρίσκονται σε σταθερή θέση, αλλά μετά από 5-10 λεπτά το συνηθίζεις και τρέχεις σαν να μην είχε συμβεί τίποτα.

βίντεο

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το κανονικό μου καρότσι Peg Perego Pliko δεν άντεξε ούτε ένα χρόνο. Πιο συγκεκριμένα, είναι ζωντανή, αλλά κάπως χαλαρή τώρα. Ας δούμε πώς συμπεριφέρεται η Thule.

Life hack #1 - πώς να αγοράσετε καλή ασφάλεια

Η επιλογή της ασφάλισης τώρα είναι απίστευτα δύσκολη, ώστε να βοηθήσει όλους τους ταξιδιώτες. Για να το κάνω αυτό, παρακολουθώ συνεχώς φόρουμ, μελετώ ασφαλιστικά συμβόλαια και χρησιμοποιώ ο ίδιος ασφάλιση.